Ces bagues sont un joli détail classique pour les guidons, car elles donnent aux poignées le style Hydra Glide des années ’50. Montage simple avec des vis sans tête, sur tous les guidons de 1 pouce.

Peu importe que ce soit sur la Highway N° 1 le long de la côte Pacifique, ou sur d’autres routes panoramiques de cette planète, le guidon Big Sur contribue à ce que la virée soit parfaite. La position de conduite et celle des mains sont conçus pour le grand confort, si bien que les bikers sauront apprécier le design de ce guidon même au bout de plusieurs centaines de miles.

Ce petit tube de graisse universelle ne devrait manquer dans aucune trousse à outils. Elle permet de refaire fonctionner des articulations et roulements qui grincent ou des boulons récalcitrants. Avec sa formule spéciale à base de lithium, la graisse Pan-a-Grease offre une lubrification et une protection à long terme.

Des guidons larges avec une base étroite, pour un style britannique bien caractéristique. En raison de leur design étroit, ces guidons ne peuvent pas se fixer avec des risers normaux, mais nécessitent des supports de risers spéciaux Fork.

Une pièce custom de longue tradition. Grâce à cette pièce les accélérateurs de gaz à traction peuvent être utilisés avec des carburateurs Linkert. Après montage le clapet d'étranglement s'ouvre sur traction et le ressort le referme quand on relâche l’accélérateur de gaz. Chaque kit est livré avec deux ressorts pour des possibilités de montage personnalisés. Le ressort au plus faible tarage (Fn≈23 N) devrait suffire à la plupart des câbles de gaz externes, tandis que le ressort plus dur (Fn≈58 N) est recommandé pour les câbles de gaz internes ou très longs. Fonctionne avec la plupart des carburateurs Linkert série M s'ils sont équipés d'un levier type 1949-1965, soit OEM# 27260-49.