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Poignées
Éléments de montage de poignées tournantes
Poignées tournantes custom pour câbles internes
Poignées d'accélération de Kustom Tech pour poignées DI 1”
Poignées d'accélération de Kustom Tech pour poignées DI 1”
Prix et stock:
Référence
23-169
Prix TVA incl.
428,98 €
Disponible
2
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 68,49 € de TVA allemande.
- Poignée d'accélération de Kustom Tech
- pour accélérateurs Internes
- pour poignées DI 1”
- acier
- longueur: 98 mm
- Ø 1”
- pour guidons du Ø: 1 ”
- Maximum Stroke: 35 mm
- Italie
- poids brut: 300 g
Parfaite pour libérer le guidon de câbles gênants et les transférer vers l’intérieur du tube. Ces poignées tournantes se caractérisent par une solide fabrication en acier, avec des composants internes en PTFE et un roulement à rouleaux pour un usage aisé. Le diamètre externe est de 1” et convient à toutes les poignées gauches OEM, ainsi qu’aux poignées custom adaptées.
Voir aussi

Guidons Big Sur de Bates
Peu importe que ce soit sur la Highway N° 1 le long de la côte Pacifique, ou sur d’autres routes panoramiques de cette planète, le guidon Big Sur contribue à ce que la virée soit parfaite. La position de conduite et celle des mains sont conçus pour le grand confort, si bien que les bikers sauront apprécier le design de ce guidon même au bout de plusieurs centaines de miles.

Graisse Pan-a-Grease de PanAm
Ce petit tube de graisse universelle ne devrait manquer dans aucune trousse à outils. Elle permet de refaire fonctionner des articulations et roulements qui grincent ou des boulons récalcitrants. Avec sa formule spéciale à base de lithium, la graisse Pan-a-Grease offre une lubrification et une protection à long terme.

Guidons British & Wide Narrow de Fork
Des guidons larges avec une base étroite, pour un style britannique bien caractéristique. En raison de leur design étroit, ces guidons ne peuvent pas se fixer avec des risers normaux, mais nécessitent des supports de risers spéciaux Fork.

Kit de conversion d’accélérateur Linkert de Bates
Une pièce custom de longue tradition. Grâce à cette pièce les accélérateurs de gaz à traction peuvent être utilisés avec des carburateurs Linkert. Après montage le clapet d'étranglement s'ouvre sur traction et le ressort le referme quand on relâche l’accélérateur de gaz. Chaque kit est livré avec deux ressorts pour des possibilités de montage personnalisés. Le ressort au plus faible tarage (Fn≈23 N) devrait suffire à la plupart des câbles de gaz externes, tandis que le ressort plus dur (Fn≈58 N) est recommandé pour les câbles de gaz internes ou très longs. Fonctionne avec la plupart des carburateurs Linkert série M s'ils sont équipés d'un levier type 1949-1965, soit OEM# 27260-49.

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