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Carburateurs Keihin à papillon

Carburateurs Keihin à papillon

Pipes d'admission pour Shovelhead
Pipes d'admission pour Shovelhead
Pipes d'admission pour tous moteurs Shovelhead combiné aux carbus Tillotson, Bendix ou Keihin.
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Kits de flanges d’admission Evolution
Kits de flanges d’admission Evolution
Des flanges et leurs joints en caoutchouc, qui se montent entre les culasses et la pipe d’admission sur les moteurs Big Twin Evo de 1984-89. Les vis de fixation nécessaires sont comprises dans le kit.
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Brides de pipe d'admission Evolution
Brides de pipe d'admission Evolution
Caoutchoucs de rechange pour les moteurs Big Twin Evolution de 1984–89 pour mettre entre le cylindre et la pipe d'admission.
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Pipes d’admission à 2 vis pour Flatheads de Cannonball
Pipes d’admission à 2 vis pour Flatheads de Cannonball
Une pipe d’admission à installer directement pour convertir les Flathead de série U et WLDR d’un carburateur Linkert vers un Bendix. On peut aussi utiliser un carbu Keihin avec cette pipe.
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Pipes d'admission à 2 trous pour Knucklehead et Panhead de Cannonball
Pipes d'admission à 2 trous pour Knucklehead et Panhead de Cannonball
Des pipes d’admission custom pour l’installation de carbus Bendix et Keihin (à papillon) sur les Knuckleheads et Panheads 1940-1954, ceci sans adaptateur ou modifications sur les culasses. Fabrication extra large, ce qui est excellent lorsque vous construisez un moteur avec des cylindres plus longs ou des cales de stroker. Nécessite d’être raccourci pour s’adapter aux situations respectives.
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Pipe d'admission pour Panhead
Pipe d'admission pour Panhead
Pour convertir le carbu Linkert en carburateur Bendix de tous les Panheads équipés de pipe à joint torique. Monte biensûr aussi des Keihin (à papillon).
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Entretoise pipe d'admission
Entretoise pipe d'admission
Pièce intercalaire pour mettre entre le carbu et la pipe d'admission. Elle remplace la pièce originale sur les Big Twins de 1978–89 et sert aussi pour l'installation de carbu custom sur des modèles antécédents.
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Adaptateurs pour carburateurs Dell'Orto, Mikuni et CV
Adaptateurs pour carburateurs Dell'Orto, Mikuni et CV
Adaptateur en caoutchouc pour l'installation des carbus à guillotine avec venturi de 40 mm tels que Mikuni, Dell‘Orto, Keihin CV, etc. aux pipes d'admission avec bride de 2 vis.
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Joints
Joints
Accessoirs
Accessoirs

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Carburateurs et injection - Supports pour Carburateurs, Pipes d'admissionet Filtres à air
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Pipe d'admission pour carburateur à papillon Keihin (1976-1988)

La pipe d'admission, à laquelle s'adapte un carburateur Bendix, accepte également un carburateur à papillon Keihin. Avec le même schéma de trous et un diamètre de raccordement presque identique, sur les Shovelhead, Panhead, Knucklehead, Flathead. Il existe également des supports adaptés de chez Bates ou de The GasBox. Nous avons également un choix de joints toriques et de bandes en caoutchouc, en fonction du raccordement à la culasse.

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Service téléphonique Lundi - Vendredi 08:30 - 12:30 / 13:00 - 15:00 Tel.: +33 4 68 08 27 77, eMail: service@wwag.com