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Entretoises pour poulies et pignons de transmission

Entretoises pour poulies et pignons de transmission

Choisir la variante:
77-600
adaptable à Dyna 1994-2005, Softail et Touring 1994-2006, Sportster 1995-2005, ; Ø int. x Ø ext.: 43.1 x 57.1 mm, grosseur: 15.25 mm; remplace OEM HD 33344-94; USA
77-556
adaptable à Big Twin 1986- early 1994, Sportster 1991-1994, emploi custom; Ø int. x Ø ext.: 43.1 x 52.3 mm, grosseur: 19 mm
 77-555
adaptable à Big Twin 1986- early 1994, Sportster 1991-1994; Ø int. x Ø ext.: 43.1 x 52.3 mm, grosseur: 21.4 mm; remplace OEM HD 33334-85
Prix et stock:
Référence
77-600
Prix TVA incl.
84,63 €
Disponible
11
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 13,51 € de TVA allemande.
pièce
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Faits
Descriptif
  • Entretoise
  • pour Poulie de transmission / Pignon de transmission
  • adaptable à Dyna 1994-2005, Softail et Touring 1994-2006, Sportster 1995-2005,
  • acier
  • Ø int. x Ø ext.: 43.1 x 57.1 mm, grosseur: 15.25 mm
  • remplace référence Harley-Davidson HD 33344-94
  • USA
  • poids brut: 130 g

Trois versions disponibles: de hauteur originale et de 0.75”. La douille qui a la hauteur d'origine sert pour les conversions de courroie en chaîne. L'entretoise plus basse sert pour les pignons excentrique (ou bombé) et pour les roues larges de jusqu'à 150 mm pour empêcher que le pignon bombé touche le cache du pignon.

Voir aussi

Entretoise de poulie BAKER

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Avec le temps, les kilomètres, la saleté et la corrosion, la cale stock 33344-94 devient trop souple et s’écrase sur le joint contre lequel elle se trouve. Et lorsque la cale est HS, le joint prend du jeu, finissant par laisser passer l’huile. La cale de pignon BAKER remplace la pièce d’origine, sauf qu’elle est en acier traité et durci à 55 Rockwell. Plus d’écrasements, plus de fuites.
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