Distanzstücke für Getrieberiemenräder und -ritzel

Distanzstücke für Getrieberiemenräder und -ritzel

Drei Ausführungen lieferbar. Zwei Originallängen und 0.75” lang. Die Originallänge wird beim Umbau von Riemen auf Kette am Getrieberitzel benötigt. Bei Verwendung von Offset-Ritzeln und Breitreifen bis 150 mm wird das kürzere Distanzstück verwendet, da ansonsten das Versatzritzel an der Ritzelabdeckung schleifen würde.

für Getrieberiemenrad / Getrieberitzel
Stahl

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Preis inkl. USt*

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Verfügbarkeit im Lager Deutschland

77-556

passend für Big Twin 1986- early 1994, Sportster 1991-1994, Custom-Verwendungen; ID x AD: 43.1 x 52.3 mm, 19 mm stark

passend für Big Twin 1986- early 1994, Sportster 1991-1994; ID x AD: 43.1 x 52.3 mm, 21.4 mm stark; ersetzt OEM HD 33334-85

passend für Dyna 1994-2005, Softail und Touring 1994-2006, Sportster 1995-2005, ; ID x AD: 43.1 x 57.1 mm, 15.25 mm stark; ersetzt OEM HD 33344-94; USA

* Der Preis enthält deutsche Umsatzsteuer (19% bzw. 7% ermäßigter Satz für Bücher).

Siehe auch:

BAKER Riemenscheiben-Distanzstück

Im Laufe der Zeit setzen Straßenschmutz und Korrosion dem originalen Distanzring 33344-94 ganz schön zu, und da er nicht sehr hart ist, läuft er auch durch den Simmerring ein. Wenn das eintritt, dichtet der Simmerring dann auch bald nicht mehr richtig und es tritt Öl aus. Der BAKER Distanzring ist ein hochwertiger Ersatz, gehärtet auf 55 Rockwell, sodass er garantiert nicht mehr einläuft.

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