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Démarreurs pour Sportster →1980 et Big Twin →1988

Démarreurs pour Sportster →1980 et Big Twin →1988

Démarreurs type Prestolite
Démarreurs type Prestolite
Reproduction du moteur de démarrage original Prestolite des Electra Glides jusqu'en 1982, des premiers modèles à 5 vitesses et de la plupart des Sportster jusqu'en 1980.
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Démarreurs type Hitachi
Démarreurs type Hitachi
Remplacement du moteur de démarrage Hitachi qui était monté sur les derniers Electra Glides à 4 vitesses, ainsi que sur tous les modèles à 5 vitesses, FX et Softail jusqu'en 1988.
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Démarreurs Spyke Super
Démarreurs Spyke Super
Les moteurs haute compression ont besoin d‘un démarreur high performance, qui peut bien sûr servir également d‘alternative au démarreur d‘origine dans d‘autres cas. Les démarreurs Spyke sont équipés d‘une démultiplication intelligente qui débite 200 % de plus de couple. On peut ainsi actionner le démarreur sans se poser de questions, même lorsqu‘on cumule les facteurs de difficulté de démarrage comme une haute compression, un climat hivernal ou une carburation mal réglée.
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Démarreurs pour Sportster 1967-1980 de Tech Cycle
Démarreurs pour Sportster 1967-1980 de Tech Cycle
Ceux qui souhaitent donner un coup de jeune à leur vieux Sportster Ironhead peuvent le faire avec ce démarreur électrique moderne de chez Tech Cycle. Grâce à une platine d’embase, il est possible de le monter sur des modèles Sportster de 1967 à 1980. Au passage, le mécanisme de fourchette de démarreur est lui aussi remplacé.
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Support pour démarreurs Prestolite et Hitachi
Support pour démarreurs Prestolite et Hitachi
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Cache final pour démarreur
Cache final pour démarreur
Cache final chromé pour tous les démarreurs à partir de 1965. Fourni complet avec support.
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Pièces de rechange
Pièces de rechange

Moteurs de démarreurs individuels

Par rapport aux autres démarreurs électriques, le système électrique de démarrage utilisé par la Factory de 1964 à 1988 était de conception compliquée. Il y avait toutefois un avantage : un bon mécanicien pouvait démonter le moteur de démarreur séparément après avoir débranché les câbles, tandis que le boîtier de démarreur et l'ensemble du mécanisme de débrayage restaient en place. Une fois la réparation effectuée, le travail pouvait reprendre immédiatement.

Quel est le moteur de démarreur adapté à ma Harley ?

Jusqu'au début des années 1980, Harley-Davidson a monté en parallèle deux modèles différents de moteurs de démarreur. On les distingue généralement en fonction de leur fabricant : Prestolite et Hitachi. De 1983 à 1988, il n'y avait plus que celui d'Hitachi. La façon la plus rapide de les différencier est de regarder les vis traversantes, les tirants. Le Prestolite a un filetage de 1/4"-20, l'Hitachi se contente des plus minces 10-24. Les personnes qui sont sûres que leur moto est d'origine se réfèrent volontiers à l'attribution des modèles dans les articles.

Pour les motos qui n'ont pas besoin d'être aussi originales, nous avons des pièces de Spyke et de Tech Cycle qui peuvent être remplacées par des pièces plus modernes.

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