Relais de démarreur

Relais pour le démarreur électrique

La fonction de base d'un relais est simple : si l'interrupteur ou le bouton-poussoir (généralement celui du guidon sur une moto) n'a pas de place pour des contacts de commutation de grande taille, on l'utilise uniquement pour activer une petite bobine magnétique qui se charge ensuite de fermer les contacts de commutation proprement dits. Pour protéger le tout des intempéries, etc., on le place dans un boîtier.

Il est bien connu que lors du démarrage, 150 à 200 A passent par le moteur du démarreur, voire plus pour un stroker à compression élevée. Mais les deux bobinages d'un interrupteur magnétique (l'usine parle de solénoïde) tirent ensemble 6 A, c'est-à-dire définitivement plus que ne peut supporter le bouton du guidon, qui était à l'origine conçu pour un klaxon. La solution : un autre relais, le relais de démarrage, est placé devant le commutateur magnétique. La différence avec les autres relais réside plus dans la conception que dans la fonction. Au début des années 1980, Harley-Davidson a également uniformisé peu à peu tous les relais. Cela permet d'économiser des fournisseurs, des coûts, des stocks ... à l'époque, Harley devait également compter avec parcimonie…

Quel est le bon relais de démarreur pour ma Harley ?

En principe, tous les relais de démarreur fonctionnent de la même manière. Le choix et le montage d'un relais pour son système électrique sont plutôt une question de place et de connecteurs. Si le relais de démarreur doit être un remplacement d'origine, il faut se référer à la classification des modèles des articles de notre boutique. Le numéro de pièce de rechange figurant dans le manuel des pièces fonctionne également dans la fonction de recherche de la boutique. Et comme toutes les Harley ne sont pas d'origine à 100%, il est toujours utile de comparer nos photos et illustrations avec la pièce que vous venez de démonter. Le raccordement n'est pas non plus un casse-tête : l'électricien de la maison s'est donné la peine de dessiner des croquis de raccordement pour tous les relais.