Axes démarreur et mécanisme d'accouplement pour Sportster →1980 et Big Twin →1988

Entre le moteur de démarreur et l'embrayage

Toute une série de pièces veillent à ce que la rotation du moteur de démarreur parvienne à l'embrayage. Dans le boîtier du démarreur se trouve l'arbre du démarreur et sur celui-ci le pignon avec une manchette, ainsi qu'une roue dentée qui assure la réduction de la vitesse de rotation. La douille tourne dans des paliers et il faut bien sûr toute une série de petites pièces pour que tout cela tienne ensemble et fonctionne en douceur.

Des pièces différentes pour le Sportster et les 1200 et 1340.

Même si la fonction est la même, les deux séries utilisent des pièces différentes. Pour que l'on s'y retrouve, nous ne nous sommes pas contentés de dresser une liste des pièces, mais nous les avons présentées dans des "schémas explosés".

Les propriétaires de parts lists peuvent également trouver l'article qu'ils recherchent en utilisant le numéro de pièce d'origine et notre fonction de recherche par faisceau direct.