Caches de carbu Prism Supply Bristol Breather

Ceux qui ne connaissent que les carburateurs à glissière comme Mikuni ou Dell'Orto font une nouvelle expérience avec un Linkert sur les modèles Harley comme Knucklehead, Panhead ou Flathead : le levier du papillon n'est pas tiré, mais poussé avec un fil rigide. Les poignées d'accélérateur Custom modernes fonctionnent en revanche par traction....

La poignée tournante de gaz par la société Prism Supply. La caractéristique la plus frappante est son design sobre et discret. Un système de tirage raffiné composé d’une chaîne et d’un rail permet un mouvement de traction précis et linéaire. Le commodo à la finition polie, ainsi que le manchon tournant sont faits en aluminium. Se monte sur tous les guidons de 1” Ø et conçu pour tous les câbles d’accélérateur avec système par clic (Ø 5/16”, 1996→). La vis de blocage des gaz et les poignées doivent être commandés séparément.

Lorsqu’on veut renoncer aux marchepieds et qu’on cherche une option propre pour des cale-pieds décents, voici la solution. Ces supports de cale-pieds se montent directement sur les supports de marchepieds des Big Twins 4 vitesses à cadre d’origine. Exactement ce qu’il faut pour un chopper dépouillé.

La vue panoramique sur le moteur est enfin résolue. Le cache filtre à air est usiné d’un bloc et poli, son design sobre assurant un look propre et classique. Un cornet d’admission et un cône sur la face interne assurent un flux d’air optimal et ainsi une efficacité maximale pour un encombrement réduit. Avec élément filtrant en mousse.