Vis; acier, zingué; tête Fillister fendue; filetage: 1/4”-20; longueur: 1 ” (25 mm); poids brut: 7 g

Et si on donnait un peu de style classique de la Factory à son carbu S&S Super E ou G ? Avec cet adaptateur, il est possible d’installer des filtres à air OEM ou les repros avec platine d’embase déportée en un tour de main. Il est tout au moins conçu pour cela, mais vous pouvez bien sûr vous en servir pour monter n'importe quel filtre à air, cache carbu ou écope d'air avec un schéma de perçages Tillotson, Bendix ou Keihin (sauf CV) sur votre carbu Super E/G.

Un design sans compromis, inspiré de celui des compresseurs, voici ce qui fait sortir ce cache de carbu du lot. Fabriqué par la marque japonaise Fork, en alu de fonderie avec des ailettes en relief. Livré sans élément filtrant, adapté à tous les carbus Super E et G. Un adaptateur pour carbu SU est disponible séparément.

Ce cache de carburateurs du fabricant japonais Fork se caractérise par un design vraiment unique. Pour les carbus S&S Super E et G, il se monte directement. Les carbus CV nécessitent un adaptateur, également disponible. Pour de meilleures performances, un petit cornet pour Super E et G peut être combiné aux caches Fork. Il est disponible séparément.

Les machines de course des années 20 étaient souvent équipées de pipes d'admission en forme de cloche, prévues pour empêcher que des gros débris ou le bas du pantalon du conducteur soit aspiré dans le carburateur. Le Bell Air Horn de Hammer Sycle s'est inspiré de ce design et peut être monté sur un carburateur moderne à l'aide d'un adaptateur. Ces platines d'adaptation, qui doivent être commandées séparément, viennent sans perçage pour le carburateur et permettent un montage personnalisé de la pipe d'admission.

L'offre en filtres à air Custom pour carburateur Linkert est reputée d'être très limitée. Avec cet adaptateur ingénieux en alu fraisé, il est possible de fixer pratiquement tous les filtres à air et caches de carbu custom. Testé par W&W pour toutes les formes de perforations des filtres à air Bendix, CV, et Hypercharger. S'adapte à toute la série M Linkert et aux carburateurs Schebler DLX.

Sans doute le cover le plus rapide de cette planète.

Le bird deflector “Age of Industry” (pare-oiseau) pour carburateurs Linkert empêche les bas de pantalons et d’autres objets encombrants, par ex. les oiseaux, à se faire aspirer par l’admission. Ce qui ne protège pas le moteur de la poussière, mais assure un look d’enfer. Simple à monter et livré avec ses vis de fixation.