Replacement OEM
Bouchons d‘essence et d‘huile OEM Style 1916-36
Bouchons de réservoir OEM Style 1936-early 1941
Bouchons d‘essence et d‘huile OEM Style 1937-early 1941
Bouchons de réservoir OEM Style Military
Bouchons d‘essence OEM Style late 1941-1954
Bouchons de réservoir pour mpdèles K et Sportster 1952-1972
Bouchons de réservoir OEM Style 1955-1972
Bouchons de réservoir OEM Style 1973-1982
Bouchons de réservoir OEM Style 1983→
Bouchons fermants à clefs OEM
Bouchons fermants à clefs standard
Bouchons de réservoir pour remplacer les bouchons d'origine
Selon l'année de construction et le modèle, les bouchons se distinguent par leur diamètre et leur filetage. Jusqu'en 1936, filetage à droite 1.5”-24 , à partir de 1983, filetage à droite 1.75”-4 sur toutes les positions sauf les réservoirs gauches des FLH et Softail. Ils ont le même pas et le même diamètre, mais un filetage à gauche. De 1936 à 1982, les réservoirs avaient une fermeture à baïonnette, à différentes hauteurs selon l'année de construction. Parfois, on peut se débrouiller avec des joints d'épaisseur différente, mais souvent, on arrive plus vite à quelque chose en mesurant et en comparant.
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