Bouchons d‘essence OEM Style late 1941-1954
Choisir la variante:
estampillé Eaton; chromé, hauteur rebord 18 mm, hauteur moletage 8 mm; avec joint en caoutchouc
de Samwel Supplies; estampillé Eaton; chromé, hauteur bord 18 mm, hauteur moletage 10.5 mm; avec joint en liège
pour Réservoir d'essence; chromé, hauteur rebord 18 mm, hauteur moletage 8 mm, avec nervure en haut; avec joint en caoutchouc
noir, peint, hauteur rebord 18 mm, hauteur moletage 8 mm, avec nervure en haut; avec joint en caoutchouc
estampillé Eaton; chromé, hauteur rebord 18 mm, hauteur moletage 10mm; avec joint en caoutchouc
Prix et stock:
Référence
36-422
Prix TVA incl.
92,65 €
Disponible
5
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 14,79 € de TVA allemande.
- Bouchon de réservoir »Eaton«
- adaptable à modèles fin 1941-1954
- estampillé Eaton
- acier, chromé, hauteur rebord 18 mm, hauteur moletage 8 mm
- Ø 65.5 mm
- avec aération
- avec joint en caoutchouc
- remplace référence Harley-Davidson HD 61103-36
- poids brut: 215 g
Des reproductions des bouchons de réservoir “Eaton” des modèles late 1941-1954 avec des côtés de 18 mm de haut.
Bouchons de réservoir OEM Style
Bien que les bouchons de réservoir ventilés des Big Twins, 750 et XL(C)H avec le petit réservoir aient tous la même référence 61103-36 jusqu'en 1972, ils n'ont pas toujours été identiques. Jusqu'en 1954, les bouchons avec un rebord de 18 mm étaient beaucoup plus hauts que les bouchons ultérieurs avec un rebord de 13 mm.
Les couvercles les plus anciens ne s'adaptent qu'aux raccords à baïonnette d'une hauteur minimale de 17 mm.
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