Bobines 2 en 1 avec 2 sorties de Dynatek
- Bobine d'allumage »2 en 1« de Dynatek
- noir
- à utiliser avec 12 V
- résistance primaire: 2 x 3 Ω
- single fire et une bougie par culasse
- conct. haut volt.: deux
- poids brut: 740 g
La bobine d'allumage Dynatek 2 en 1 avec deux bornes pour les câbles d'allumage a presque les mêmes dimensions que la bobine d'origine des modèles Evolution, mais elle réunit deux bobines dans un seul boîtier. Ceux qui remplacent l'allumage de série de leur Evos - qu'il s'agisse d'un 1340 ou d'un Sportster - par un allumage Single Fire, où chaque cylindre a sa propre étincelle, ont besoin de deux bobines d'allumage séparées. Là, la bobine d'allumage 2 en 1 se révèle une alternative super compacte, car elle n'a pas non plus besoin de support supplémentaire. Les points de montage correspondent à ceux de la bobine de série des modèles Evo. Attention : cette bobine d'allumage ne convient pas aux allumages à rupteur ou aux Dyna S single Fire.
Les allumages Dyna S et à rupteur n'ont pas de contrôle électronique de l'angle de fermeture. L'installation de deux bobines d'allumage dans un même boîtier a pour conséquence qu'elles s'influencent mutuellement de manière magnétique. Avec les allumages sans contrôle de l'angle de fermeture, cela peut entraîner une surchauffe. Par conséquent, n'utilisez pas ces bobines avec les Dyna S ou les contacts.
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