Tapas de balancines de Cannonball

Duplicados exactos de las tuercas grandes de los ejes de los balancines. Tienen el diseño de bajo perfil de sus homólogos originales.

Los motores V-Twin, más tarde conocidos como "Knuckleheads", fueron los primeros Harleys de producción con válvulas en la culata. Desde mediados de los años 30 hasta finales de los 40, eran las motocicletas <strong>de serie</strong> estadounidenses más rápidas. Dado que los primeros ejemplares tienen casi 90 años, las piezas de repuesto buenas son escasas. Esto también se aplica a las levas y sus ejes. Como generalmente ambos se desgastan por igual, estos componentes están disponibles para Knuckleheads en un juego de S&S....

Reproducciones exactas de los tubos de aceite original Knucklehead desde la tapa de árbol de levas hasta las cajas de balancines.

Reproducciones de las culatas estilo Knucklehead en aluminio fundido. Las ventajas de este material son evidentes: además del importante ahorro de peso que suponen, casi 4 kg por culata, son capaces de disipar mucho mejor el calor que las de hierro fundido. Por eso la Motor Company instaló culatas de aluminio en la posterior serie Panhead....