Llantas Clincher de The Cyclery

Los dos últimos años de producción de los modelos J y JD de Harley-Davidson recibieron una ligera mejora de rendimiento. Por ello, la rueda trasera se equipó con radios más gruesos que los de los modelos anteriores. Los juegos de radios están diseñados para las llantas clincher de 20” habituales en aquella época.

Reproducciones de los bujes originales de las ruedas traseras en modelos IOE. Se suministran completamente premontadas, con todas las partes internas, pero deben pintarse o plastificarse antes del montaje final. Para uso con coronas y frenos de tambor originales o idénticos.

Ir a tientas con la válvula de la cámara a lo largo del orificio de la llanta de la rueda puede ser un auténtico quebradero de cabeza. Esta herramienta facilita la tarea gracias a su cable de 21 cm y a su "gancho de pesca". Solo hay que pasar el cable por el orificio de la llanta, acoplar la tapita roscada a la base de la válvula y tirar directamente de la base a través de la llanta, y todo sin pillarse los dedos ni dañar la rosca. Con extractor de válvulas dentro del mango.