Shop Depósitos Depósitos para Big Twin 4-velocidades →1984
Depósitos de gasolina WX de Lowbrow

Depósitos de gasolina WX de Lowbrow

Precio y inventario:
Referencia
35-275
Precio IVA incl.
499,70 €
Disponible
6
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 79,78 € de IVA alemán.
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  • Depósito de gasolina »WX« de Lowbrow Customs
  • acero
  • volumen: 8.5 l
  • tapón necesario: 1 x no ventilado / 1 x ventilado
  • grifo de gasolina necesario: M22 x 1
  • peso bruto: 5.7 kg

Los depósitos WX están inspirados en el diseño de las máquinas de competición de fábrica Harley-Davidson WR, los Flatheads de 45”/750 cc que dominaron los dirt tracks estadounidenses. Sin embargo, están fabricados para adaptarse a los Big Twin de 4 velocidades de serie de 1936 a 1984 sin modificaciones.

El diseño de dos piezas, estrecho y minimalista, hace que estos depósitos sean especialmente adecuados para motos ágiles y depuradas, desde bobbers Knucklehead hasta choppers Panhead y café racers Shovelhead.

Véase también:

Manillares Ventura de Bates

Manillares Ventura de Bates

Ya quiera cruzar el Sunset Boulevard con pose y estilo o surcar los mares de grava de sus caminos favoritos, con un manillar Ventura siempre estará a la altura de las circunstancias. Por la forma que tiene - corresponde con el equipamiento de fábrica 1959 XLCH. Proporcionan una posición de asiento en posición vertical y un buen control en las carreteras llenas de baches.
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Guardabarros trasero Rogue de Lowbrow para Big Twin

Guardabarros trasero Rogue de Lowbrow para Big Twin

El guardabarros Rogue está fabricado en acero de 2 mm de espesor y se adapta a choppers así como a motos custom. Es compatible con modelos Harley-Davidson Big Twin de 4 velocidades de los años 1958 a 1984. Su diseño permite llevar un pasajero. La instalación se realiza con las varillas de guardabarros cromadas y los tornillos de fijación incluidos. No se requieren modificaciones en el chasis.
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Sillines solo Tuck & Roll 1

Sillines solo Tuck & Roll 1" de Bates

El sillín solo de Bates es una pieza custom que es casi un icono del pasado. Elegante y fácil de montar, era y sigue siendo el sillín favorito de muchos choppers y bobbers. Estas reproducciones se han fabricado meticulosamente con accesorios de la época y con todos los detalles. Esto significa que la tapa de cuero desmontable va enganchada a la placa base correctamente fabricada y cincada con tornillos Phillips y arandelas avellanadas.
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Limpiador y protector interno de depósitos KRM

Limpiador y protector interno de depósitos KRM

Antiguamente Kreem, hoy en dia KRM: Recomendado para los viejos depósitos de gasolina cuyo interior esté sucio u oxidado. El Tank Prep. A & B elimina la corrosión y prepara la superficie para la capa de protección (KRM Sealer). Esta capa sirve para taponar las pequeñas fisuras microscópicas (pero no los agujeros) y durante mucho tiempo protege los depósitos de la oxidación.
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Tapas de radios de Hammer Sycle

Tapas de radios de Hammer Sycle

Fotos de los buenos tiempos, es decir de los años 40 y 50, muestran frecuentemente motocicletas con las denominadas "cubiertas para las ruedas" o cubiertas para radios. Estas eran entonces un accesorio muy popular ya que le otorgaban a las ruedas un aspecto totalmente distinto. Así que el que quiera atornillar algo especial a su motocicleta clásica, aquí tiene un producto muy recomendable. "Estas cubiertas son reproducciones exactas de las piezas de ese entonces, hecho a mano de acero inoxidable y con acabado industrial. De manera opcional, pueden ser pulidas, cromadas o pintadas. Encajan en todas las ruedas de 16" con bujes Star →1966 o bujes 1967-1972 y vienen con las piezas pequeñas correctas. Eventualmente, los casquillos de eje deben de ser modificados levemente.
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Tubos de aceite y gasolina de Helix

Tubos de aceite y gasolina de Helix

Los tubos de gasolina transparentes de Helix son de poliuretano de primera calidad con una dureza de 85 durómetros, que es muy resistente contra la abrasión, la tracción, el doblamiento, la oxidación y las influencias químicas. El punto de fusión se encuentra a 188°C y el ámbito de la temperatura de operación va desde -59° hasta +68°C. Estos tubos no se endurecen y se mantienen flexibles.
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