Junta anular; para Tuerca de racordo / Colector de admisión; apropiado para 1930-1948 74 cui&80 cui Sidevalves, 1936-1939 OHV, 1940 WLDR; PEEK; Ø int.: 1-9/16 ”; reemplaza OEM HD 27057-30; EE. UU.; peso bruto: 18 g

Junta anular; para Tuerca de racordo / Colector de admisión; apropiado para Flathead de 74“ y 80“ de 1930-1948 y Knucklehead de 61“ de 1936-1939; latón; reemplaza OEM HD 27057-30; peso bruto: 40 g

El bueno viejo de Bendix. Como recambio original para los modelos de 1971-1976 (1ra serie) o para transformar las motos equipadas con carburador Keihin.

Para carburadores Linkert hay interesantes tapas de admisión (Bird Catchers) que se ven bien, incluso en otros carburadores. Este adaptador de brida hace que esto se haga fácil y de manera instantánea. Precisamente mecanizado por CNC en aluminio billet para una instalación sin problemas....

El carburador se ha adaptado por fin al proyecto moto, una elegante carcasa de puño acelerador K-Tech bendice el manillar. Pero… ¿dónde coj## encuentro yo ahora el cable en el carburador para arreglarlo? Da igual el perno o tornillo que sea, este soporte en ángulo con pinza cable es la solución.

Estos manifolds garantizan un montaje fácil de los carburadores Linkert 1-1/2“ de 4 tornillos, como M35, M74 o MR en los motores con válvulas laterales. Existe una versión para los modelos W de 750 cc y otra para los modelos U 1937-1948. Lo adecuado para el motorista Flathead deportivo. Las boquillas del lado del cilindro hay que cortarlos a la medida necesaria.