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57-389

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Junta tórica de Cala’s High Performance

Referencia

57-389

Precio IVA incl.

5,36 €

Disponible

9

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Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania

El precio incluye 0,86 € de IVA alemán.

Junta tórica de Cala’s High Performance
Viton
para carburadores Linkert serie M de 4 tornillos
Ø int.: 44 mm
Ø externo: 48 mm
espesor: 2 mm
con 2 juntas tóricas
reemplaza referencia Harley-Davidson HD 27412-48
Suecia

Versión de Cala de la brida aislante térmica utilizada por primera vez en las Panheads. En lugar de pinzarse entre dos juntas, cuenta con un sello de junta tórica doble que proporciona un sellado superior entre la pipa y el carburador.

Se adapta a cualquier aplicación Linkert de 4 tornillos.

Accesorios:

86-329

Kit de bulones »Linkert« de Colony; apropiado para 1948-1965 OHV; acero, cromado; largo: 15/16”; para carburadores Linkert serie M; rosca: 5/16”-18; cabeza hexagonal ranurada; reemplaza OEM HD 27424-48; EE. UU.; peso bruto: 60 g

86-330

Kit de bulones »Linkert« de Colony; apropiado para 1948-1965 OHV; acero, CAD (método ZnNi); largo: 15/16”; para carburadores Linkert serie M; rosca: 5/16”-18; cabeza hexagonal ranurada; reemplaza OEM HD 27428-48; EE. UU.; peso bruto: 58 g

86-335

Kit de bulones »Linkert« de Colony; apropiado para 1948-1965 OHV; acero, parkerizado; largo: 15/16”; para carburadores Linkert serie M; rosca: 5/16”-18; cabeza hexagonal ranurada; reemplaza OEM HD 27424-48; EE. UU.; peso bruto: 57 g

Véase también:

Kit Conversión del Cable del Acelerador Linkert de Bates

Kit Conversión del Cable del Acelerador Linkert de Bates

Quienes solo conocéis carburadores de corredera como Mikuni o Dell’Orto, viviréis una nueva experiencia con un Linkert en modelos Harley como Knucklehead, Panhead o Flathead: la palanca de la mariposa no se tira, sino que se empuja con un cable rígido. Por el contrario, los modernos puños de gas Custom funcionan tirando....

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