Baterías AGM EnerSys Odyssey
Seleccione variante:
»PC310«; L x A x A: 138 x 86 x 101 mm; peso neto: 2.7 kg; 8 Ah; corriente de arranque en frio (EN): 100 A; terminales: M4 (tornillos incluidos) / enchufe plano; Gran Bretaña
»PC545«; L x A x A: 173 x 80 x 129 mm; peso neto: 5.2 kg; 13 Ah; corriente de arranque en frio (EN): 150 A; terminales: M6 (tornillos incluidos); EE. UU.
»PC680«; L x A x A: 180 x 75 x 166 mm; peso neto: 6.2 kg; 16 Ah; corriente de arranque en frio (EN): 170 A; terminales: M6 (tornillos incluidos); EE. UU.
Precio y inventario:
Referencia
11-549
Precio IVA incl.
306,18 €
Disponible
4
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El precio incluye 48,89 € de IVA alemán.
- Batería »PC310« de Odyssey
- L x A x A: 138 x 86 x 101 mm
- peso neto: 2.7 kg
- 12 V
- 8 Ah
- corriente de arranque en frio (EN): 100 A
- terminales: M4 (tornillos incluidos) / enchufe plano
- Gran Bretaña
- peso bruto: 2.83 kg
La serie Odyssey de EnerSys ofre batreías de puro plomo (99,99% de plomo) en tecnología AGM. Las ventajas son:
- Mayor vida útil: El uso de plomo de alta pureza y placas de electrodos más delgadas reduce la corrosión de la rejilla, lo que se traduce en una vida útil más larga.
- Mayor potencia de arranque: Las baterías de plomo puro tienen una resistencia interna más baja, lo que proporciona una mayor potencia de arranque, especialmente a bajas temperaturas.
- Menor autodescarga: La tasa de autodescarga de las baterías de plomo puro es más baja que la de las baterías de plomo-ácido convencionales, lo que permite un almacenamiento prolongado sin necesidad de recarga.
- Bajo mantenimiento: Las baterías de plomo puro suelen ser libres de mantenimiento, ya que están selladas y no sufren pérdida de agua.
- Alta densidad energética: Las placas de electrodos delgadas permiten una mayor densidad energética, lo que significa que se puede almacenar más energía en un formato más compacto.
Las baterías EnersSys Odyssey son la opción válida cuando no disponemos de mucho espacio donde ubicarlas. Las baterías Odyssey tienen que estar colocadas aisladas de las vibraciones y funcionan mejor entre -40 °C y +60 °C. La velocidad de descarga de ciclo profundo de 80% requiere tenerlas siempre cargardas, para evitar la sulfatación y, a la vez, destruirla. Los pikotos que no utilicen demasiado sus motos o que recorran distancias muy cortas deben de considerar adquirir un cargador. El uso de estas medidas para baterías de bajo mantenimiento harán que alargue, hasta cuatro veces más, su vida útil en comparación con las baterías estándar.
Baterías sin mantenimiento
Si una batería está clasificada como "sin mantenimiento", significa que no debe llenarse con agua destilada. Debido a la falta de tapones, esto ni siquiera sería posible. Durante los periodos de inactividad de la moto, hay que sin embargo comprobar periódicamente el voltaje y, si es necesario, recargar la batería.
Véase también:
Antigravity Micro-Start XP-10
¡Ya está aquí la versión de nueva generación de la XP-10! Ofrece 600 amperios de corriente de arranque y, ¡prepárate!, hasta 3.000 amperios de pico. Suficiente para arrancar no sólo tu FLHTCU de 2017, sino cualquier motor V8 o camión Mack. También alimenta y carga portátiles, teléfonos móviles, iPhone, iPad, tabletas, dispositivos Blue Tooth y mucho más. Carga el XP-10 una sola vez por completo y llévate fácilmente energía de reserva donde sea que vayas....
Interruptor de batería Kill Bill de Bates
Conjunto de borne y tornillo moleteado listo para montar en cualquier lugar de la moto. Conecta el borne y el cable de masa (negativo) de la batería con el bastidor. ...
Cargadores y mantenidores de baterías de plomo o litio de Bahco
Las unidades de carga y mantenimiento Bahco son totalmente automáticas y controladas por microprocesador. Dado que son del tipo "Conectar y olvidar", esto significa que puede conectarlos a la batería de la motocicleta durante los periodos de inactividad y no tener que preocuparse por el dispositivo hasta que tenga ganas de volver a salir. El cargador/mantenedor mantiene automáticamente la carga óptima de la batería....
BattBoy 65 de Bates
Las baterías de gel o ión-litio modernas ofrecen una gran ventaja: son a prueba de fugas. Todo el que alguna vez haya sufrido la salpicadura de ácido de una batería, en el chasis o en el eje basculante, etc., sabe a qué nos referimos y apreciará mucho esta característica. Por otro lado, a los propietarios de motos clásicas les gusta el look de su sistema original de almacenamiento de energía y de la tapa y soportes correspondientes. Con una caja de batería BattBoy de Bates podrá tener lo mejor de los dos mundos, porque lo que parece un acumulador de 12 V y 32 V de época por fuera, por dentro lleva la batería más moderna y segura. Solo hay que engancharla con los dos cables con anilla a los terminales de la base de la tapa y ya está todo hecho. Usar versiones antigravedad adecuadas deja incluso espacio libre para un par de pequeñas piezas de repuesto extra, el chaleco reflectante, la cerveza de emergencia, etc. ¿Qué más se puede pedir, no?
Cargador y Optimizador de batería OptiMATE 4 Dual Program
Cargador e instrumento diagnóstico compacto para baterías de motocicletas de 12 V, incluyendo todas las baterías de gel sin mantenimiento. Puede cargar, como de costumbre, la batería directamente y hacer el mantenimiento, o por medio del enchufe 12 V en los modelos equipados con CAN-Bus....
Cargador Deltran 800
Este cargador compacto está completamente encapsulado en epoxi. Por tanto, los dispositivos tienen clase de protección IP67, es decir, están sellados contra la entrada de polvo e incluso pueden sumergirse temporalmente (1,5 m de profundidad de agua, hasta 30 min.) Por tanto, se puede utilizar en el lavadero o cobertizos húmeds y garajes. Sin embargo, debido a que las conexiones eléctricas están expuestas (enchufe, terminales de la batería), el fabricante no recomienda su uso bajo la lluvia o la nieve. Las carcasas tienen orificios para montaje en pared....
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