Aceite de horquilla

Ha llegado el momento: es hora de cambiar el aceite de horquilla.
Pero, ¿por qué exactamente? Porque, como cualquier aceite, se desgasta y pierde sus buenas propiedades tras muchos kilómetros en tu Harley. El aceite de horquilla no solo lubrica y reduce la fricción, sino que también controla el hundimiento y el rebote de la suspensión.
Nuestro aceite de horquilla Bel-Ray reduce esta fricción de manera comprobada, gracias a aditivos especialmente desarrollados que mejoran la respuesta y alivian el mecanismo de la horquilla.
Las tres viscosidades disponibles permiten una puesta a punto práctica:
SAE 30W fue el llenado estándar para todos los modelos hasta 1978, y hasta 1984 en los modelos FL. Esta variante ofrece una amortiguación firme, especialmente para máquinas más pesadas., SAE 20W se introdujo después como nuevo llenado estándar, para una característica equilibrada de la horquilla con un buen compromiso entre comodidad y control., SAE 15W ofrece una respuesta algo más suave y es adecuado para frentes más ligeros o una configuración de suspensión orientada al confort.,
Los aceites de horquilla Bel-Ray son completamente mezclables, lo que permite ajustar la viscosidad de forma individual.

Tener un buen embudo en el taller es indispensable para poder hacer bien los cambios de aceite y corregir correctamente los niveles. De siempre, la parte más incómoda de estas tareas era arrinconar el embudo manchado de aceite en alguna esquina y acabar encontrándolo meses más tarde rebozado de polvo y suciedad, y con bichos pegados por dentro y por fuera. Ahora, con el embudo de PanAm ya no hay este problema gracias a unos taponcitos atornillados de quita y pon que lleva en las partes superior e inferior y que permite abrirlo para usarlo y cerrarlo para guardarlo, y mantener el interior del embudo perfectamente limpio mientras no se está usando. El pico elástico lo hace aún más versátil ya que permite dirigir la punta del embudo en lugares muy estrechos.