Aceite de horquilla

Así que ha llegado de nuevo el momento: hay que cambiar el aceite de la horquilla.
¿Pero por qué, exactamente? Porque, como cualquier aceite, se desgasta y tras muchos kilómetros en la Harley pierde sus buenas propiedades. El aceite de horquilla no solo lubrica y reduce la fricción, sino que también controla la compresión y el rebote. Aunque los manuales recomiendan comprobarlo solo cada 20.000 km, el aceite de horquilla se puede cambiar rápidamente con las herramientas adecuadas, dando la seguridad de que la horquilla telescópica funciona como debe.
Nuestro aceite de horquilla Bel-Ray reduce la fricción de manera comprobada, gracias a aditivos especialmente desarrollados que mejoran la respuesta y alivian la mecánica de la horquilla.
Los grados de viscosidad disponibles permiten un ajuste práctico:
Recomendamos Bel-Ray 30W para horquillas originalmente llenas con aceite de motor SAE 50 (FL hasta 1977)., Recomendamos Bel-Ray 20W para todas las demás horquillas y para los pilotos que desean una respuesta más firme., Bel-Ray 15W en lugar los aceites de horquilla originales Tipo B/E.,
Los aceites de horquilla Bel-Ray son mezclables entre sí, lo que permite obtener viscosidades personalizadas.

Tener un buen embudo en el taller es indispensable para poder hacer bien los cambios de aceite y corregir correctamente los niveles. De siempre, la parte más incómoda de estas tareas era arrinconar el embudo manchado de aceite en alguna esquina y acabar encontrándolo meses más tarde rebozado de polvo y suciedad, y con bichos pegados por dentro y por fuera. Ahora, con el embudo de PanAm ya no hay este problema gracias a unos taponcitos atornillados de quita y pon que lleva en las partes superior e inferior y que permite abrirlo para usarlo y cerrarlo para guardarlo, y mantener el interior del embudo perfectamente limpio mientras no se está usando. El pico elástico lo hace aún más versátil ya que permite dirigir la punta del embudo en lugares muy estrechos.