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Versatzritzel für Evolution Sportster

Versatzritzel für Evolution Sportster

Beschreibung
Fakten

Diese speziellen Ritzel setzen die Kette so weit wie möglich nach außen, womit die Installation von breiteren Reifen als 130 mm möglich ist.

Der Bezugspunkt für die Versatz-Angabe ist die Kettenlinie des Originalritzels.

  • Stahl
  • Teilung: 530 (5/8” x 3/8”)
Artikel №
Version
Preis inkl. USt*
Mengeneinheit
Verfügbarkeit im Lager Deutschland
Versatzritzel für Evolution Sportster
76-759
passend für 4-Gang Sportster 1984-1990; 150 mm Reifen; Versatz: 5 mm; Anzahl der Zähne: 20
39,91 €
Stück
Zum Artikel
Versatzritzel für Evolution Sportster
76-768
von K&J; passend für 5-Gang Sportster 1991-2003; 200 mm Reifen; Versatz: 13 mm; Anzahl der Zähne: 21
119,50 €
Stück
Zum Artikel
* Der Preis enthält deutsche Umsatzsteuer (19% bzw. 7% ermäßigter Satz für Bücher).

Zubehör:

Tsubaki Alpha XRS und RQ2 530 Sekundärkette

Tsubaki Alpha XRS und RQ2 530 Sekundärkette

Ruhiger Lauf und geringer Reibungsverlust zeichnen die Kette Typ Alpha aus, deren Schmiermittel von X-förmigen Dichtringen in den Rollen gehalten wird. Ideal für Performance Bikes mit hoher Leistung und sattem Drehmoment. Kommt als Alpha XRS in schlichtem Stahl und als RQ2 mit goldfarbenen Außenlaschen, Gleiche Kette, gleiche Qualität.
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Tsubaki Sigma XRG und RQ1 530 Sekundärkette

Tsubaki Sigma XRG und RQ1 530 Sekundärkette

Die Sigma XRG 530 ist die stärkste von Tsubaki erhältliche Kette. Der Name bleibt für die einfarbige Ausführung. Die mit goldfarbenen Außenlaschen heißen ab sofort RQ1, doch die Qualität und Haltbarkeit ist dieselbe. Die X-Ringe halten das werksseitig eingebrachte Fett in den Buchsen und minimieren Verluste bei der Leistungsübertragung. Die beste Wahl für High-Power-Bikes.
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Tsubaki Delta 530 Sekundärkette

Tsubaki Delta 530 Sekundärkette

Die Delta QRN 530 ist eine Qualitätsrollenkette ohne Dichtringe, allerdings sind die Buchsen zwischen den Rollen und Nieten aus öl-getränktem Sintermaterial (HSL). Daraus resultieren verlängerte Service-Intervalle. Die Außenlaschen sind zur Korrosionsbeständigkeit und für gutes Aussehen vernickelt.
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Siehe auch:

Bremsscheiben-Ausgleichsscheiben

Bremsscheiben-Ausgleichsscheiben

Werden einzeln oder zu mehreren verwendet, um die korrekte Position bzw. Flucht einzustellen.
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Flansch-Versatzscheiben für Kettenräder und Riemenscheiben

Flansch-Versatzscheiben für Kettenräder und Riemenscheiben

Wird zur Einstellung der korrekten Flucht zum Antriebsritzel/Pulley verwendet
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Noch Fragen?

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