K&J

Konventionelle Kastenschwinge aus Stahlprofilen für Sportster-Modelle von der Firma Krüger und Junginger. Neben erhöhter Stabilität ermöglicht sie den Einbau von Felgen bis zu 6x17” und Reifen bis zu 200 mm Breite. Funktioniert mit originalen Sekundärriemen mit 136 Zähnen (WW# 80-114), oder Kette. Die Befestigung des Bremszangenhalters muss individuell gelöst werden.

Massiv, breit, schön. Das ist wohl die zutreffendste Kurzbeschreibung für die Hinterrad-Schwingen aus dem Hause Krüger & Junginger. Massiv steht für 40 x 80 mm Aluminium-Profile (Anticorodal-114) und 75 mm Achsenexzenter, was absolute Verwindungssteifheit und Verdrehsicherheit garantiert, auch bei stärksten Motoren und voller Beschleunigung. Breit bedeutet Reifen bis 180 mm. Der Breitreifen-Umbau wird dadurch also erheblich erleichtert. Schön heißt, sauberste Schweißnähte, präzise Fertigung und poliertes Finish. Stoßdämpferaufnahmen und Anlenkung entsprechen dem Original, die Befestigung des Bremssattels und einer Ketten- oder Riemenabdeckung muss jedoch individuell gelöst werden.

Verzinktes Versatzritzel von Krüger & Junginger. Mit 24 Zähnen, für 5-Gang Big Twins. Der Versatz ermöglicht es z.B., Reifen bis zur Dimension 200 in der originalen Softail Schwinge zu fahren. Maße bitte der Zeichnung entnehmen.

Versatzritzel von K&J; passend für Sportster 1991-2003; 200 mm Reifen; Stahl; Versatz: 13 mm; Anzahl der Zähne: 21; Teilung: 530 (5/8” x 3/8”); Bruttogewicht: 800 g