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Versatzritzelkits für 4-Gang Big Twins
Versatzritzelkits für 4-Gang Big Twins
Preis und Bestand:
Artikel №
76-748
Preis
49,05 €
Verfügbar
3
Kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden
Der Preis enthält 7,83 € deutsche Steuern und Abgaben.
- Versatzritzelkit
- passend für 4-Gang Big Twin
- Stahl
- Versatz: 8 mm (→1979), 7 mm (1980→) ”
- Anzahl der Zähne: 24
- Teilung: 530 (5/8” x 3/8”)
- mit Versatzritzel, Abstandsscheibe für Kettenrad und Montageschrauben
- Bruttogewicht: 1.18 kg
Vereinfachen den Einbau von extrabreiten Hinterradreifen wesentlich, denn die Kette wird mit diesen Kits weiter nach links verlegt, wodurch ein versetztes Einspeichen nicht mehr nötig ist. Die Montage an Serien-Bikes erfordert in jedem Fall einen für Sekundärriemen ausgelegten inneren Alu-Primärkasten. Darüber hinaus müssen 1979-85 FX-Modelle den früheren Prestolite-Startermotor installieren.
Ersatzteile:
Zubehör:
Tsubaki Alpha RQ2 530 Sekundärkette
Ruhiger Lauf und geringer Reibungsverlust zeichnen die Kette Typ Alpha aus, deren Schmiermittel von X-förmigen Dichtringen in den Rollen gehalten wird. Ideal für Performance Bikes mit hoher Leistung und sattem Drehmoment. Kommt als Alpha XRS in schlichtem Stahl und als RQ2 mit goldfarbenen Außenlaschen. Gleiche Kette, gleiche Qualität.
Tsubaki Sigma 530 Sekundärkette
Die Sigma XRS 530 ist die stärkste von Tsubaki erhältliche Kette. Der Name bleibt für die einfarbige Ausführung. Die mit goldfarbenen Außenlaschen heißen ab sofort RQ1, doch die Qualität und Haltbarkeit ist dieselbe. Die X-Ringe halten das werksseitig eingebrachte Fett in den Buchsen und minimieren Verluste bei der Leistungsübertragung. Die beste Wahl für High-Power-Bikes.
Tsubaki Delta 530 Sekundärkette
Die Delta QRN 530 ist eine Qualitätsrollenkette ohne Dichtringe, allerdings sind die Buchsen zwischen den Rollen und Nieten aus öl-getränktem Sintermaterial (HSL). Daraus resultieren verlängerte Service-Intervalle. Die Außenlaschen sind zur Korrosionsbeständigkeit und für gutes Aussehen vernickelt.
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