Truett & Osborn Schwungscheiben
Variante wählen:
passend für Evolution Big Twins 1985-1999 ; 80”/1340 cc; Ø 8-1/2”; Hub: 4-1/4 ”
passend für J/F Modelle 1915-1929; 61"/1000cc; Ø 8-3/4”; Hub: 3-1/2 ”
passend für JD/FD models 1921-1929; 74"/1200cc; Ø 8-3/4”; Hub: 3-31/32 ”
passend für JD/FD Modelle 1921-1929; 74"/1200cc; Ø 8-3/4”; Hub: 4 ”
passend für W, WR, WLDR und G Modelle 1937-1973; 45”/750 cc ; Ø 7-7/8”; Hub: 3-13/16 ”; ersetzt OEM HD 338-32, 339-37, 23916-32 und 23936-37
passend für V Serie 1930-1936; 74"/1200cc; Ø 8-1/8”; Hub: 4 ”; ersetzt OEM HD 340-30A und 341-30A
passend für V Serie 1930-1936; 80”/1300cc; Ø 8-1/8”; Hub: 4-1/4 ”
passend für Big Twin Flathead 1937-1948; 74"/1200cc & 80”/1300cc; Ø 8-9/32”; Hub: 4-9/32 ”; ersetzt OEM HD 340-37 und 341-37; HINWEIS: Werden mit 1941→ 74” OHV Hubzapfen montiert.
passend für Knucklehead 1936-1940; 61”/1000 cc; Ø 8-1/8”; Hub: 3-1/2 ”; ersetzt OEM HD 338-36 und 339-36; HINWEIS: Werden mit 1941→ 74” OHV Hubzapfen montiert.
passend für Knucklehead and Panhead 1941-1954; 61”/1000 cc; Ø 8-1/2”; Hub: 3-1/2 ”; ersetzt OEM HD 23922-41, 23942-41, 338-41 und 339-41; HINWEIS: Werden mit 1941→ 74” OHV Hubzapfen montiert.
passend für Knucklehead und Panhead 1941-1954; 74"/1200cc ; Ø 8-1/2”; Hub: 3-31/32 ”; ersetzt OEM HD 338-37, 339-37, 23919-41 und 23940-41
passend für Panhead und Shovelhead 1956-1969; 74"/1200cc ; Ø 8-1/2”; Hub: 3-31/32 ”; ersetzt OEM HD 23940-41, 23919-56 und 23919-65
passend für Shovelhead 1972-1981; 74"/1200cc ; Ø 8-1/2”; Hub: 3-31/32 ”; ersetzt OEM HD 23919-72 und 23940-41A; HINWEIS: Müssen mit 1982→ Sprocket Shaft montiert werden. Können →1984 verwendet werden mit → early 1981 Hubzapfen.
passend für Shovelhead 1972-1981; 80”/1340 cc; Ø 8-1/2”; Hub: 4-1/4 ”; ersetzt OEM HD 23922-78 und 23924-78; HINWEIS: Müssen mit 1982→ Sprocket Shaft montiert werden. Können →1984 verwendet werden mit → early 1981 Hubzapfen.
Preis und Bestand:
Artikel №
63-756
Preis
1.156,48 €
Verfügbar
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- Schwungscheiben von Truett & Osborn
- passend für Evolution Big Twins 1985-1999
- 80”/1340 cc
- Stahl
- Ø 8-1/2”
- Hub: 4-1/4 ”
- USA
- Bruttogewicht: 14 kg
Schlechte Schwungscheiben stellen bei der Motorrevision oft ein großes Problem dar, das meist nur mit hohem Kostenaufwand zu lösen ist. In so einem Fall ist ein Satz neuer Scheiben meist ökonomischer und zudem betriebssicherer. Die hier angebotenen Schwungscheiben von Truett & Osborn werden aus hochwertigem 80-55-06 duktilem Stahl mit einer Zugfestigkeit von über 40000 kg hergestellt. Danach erfolgt die 20-stufige Bearbeitung durch CNC- und konventionelle Maschinen. Das Resultat sind absolut präzise Flächen und höchste Belastbarkeit, was sich bei der Montage, sprich dem Zentrieren, sehr positiv bemerkbar macht.
Gefertigt sind sie wie die Originalscheiben, sprich die linke Scheibe ist dicker als die rechte (außer bei JD and 45”). Gewicht und Drehmoment entsprechen also der Serie.
Alle Versionen sind ungewuchtet und müssen somit auf die jeweils verwendeten Komponenten angepasst werden. Alle T&O Schwungscheiben besitzen, wie die originalen Kurbelwellen, Anlaufscheiben für die Pleuel, was die Lebensdauer und Restaurierbarkeit erhöht.
Siehe auch:
Cannonball Knucklehead Motorgehäuse
Motorgehäuse-Reproduktionen, die höchste Ansprüche erfüllen. Aus modernen Materialien gegossen und auf CNC-Maschinen bearbeitet, was sie hochbelastbar und präzise passend macht. Gedacht zur Verwendung mit originalen oder baugleichen Motorenbauteilen. Finish und Details entsprechen den Vorlagen aus der jeweiligen Ära, sodass sich diese Gehäuse wunderbar an die alte Maschine anpassen und sie wieder auf Trab bringen. Um die Montage zu erleichtern sind beide Gehäusehälften sorgfältig aneinander angepasst und besitzen vorinstallierte und auf Standardrollen geläppte Gehäusebuchsen. Auch die Nockenwellenbuchsen sitzen bereits an ihrem Platz und sind gerieben (Maßangaben unter Fakten)....
Cannonball Panhead Motorgehäuse
Motorgehäuse-Reproduktionen, die höchste Ansprüche erfüllen. Aus modernen Materialien gegossen und auf CNC-Maschinen bearbeitet, was sie hochbelastbar und präzise passend macht. Gedacht zur Verwendung mit originalen oder baugleichen Motorenbauteilen. Finish und Details entsprechen den Vorlagen aus der jeweiligen Ära, sodass sich diese Gehäuse wunderbar an die alte Maschine anpassen und sie wieder auf Trab bringen. Um die Montage zu erleichtern sind beide Gehäusehälften sorgfältig aneinander angepasst und besitzen vorinstallierte und auf Standardrollen geläppte Gehäusebuchsen. Auch die Nockenwellenbuchsen sitzen bereits an ihrem Platz und sind gerieben (Maßangaben unter Fakten)....
Cannonball Big Twin Flathead Motorgehäuse
Motorgehäuse-Reproduktionen, die höchste Ansprüche erfüllen. Aus modernen Materialien gegossen und auf CNC-Maschinen bearbeitet, was sie hochbelastbar und präzise passend macht. Gedacht zur Verwendung mit originalen oder baugleichen Motorenbauteilen. Finish und Details entsprechen den Vorlagen aus der jeweiligen Ära, sodass sich diese Gehäuse wunderbar an die alte Maschine anpassen und sie wieder auf Trab bringen. Um die Montage zu erleichtern sind beide Gehäusehälften sorgfältig aneinander angepasst und besitzen vorinstallierte und auf Standardrollen geläppte Gehäusebuchsen. Auch die Nockenwellenbuchsen sitzen bereits an ihrem Platz und sind gerieben (Maßangaben unter Fakten)....
IC Montagewerkzeuge für Kurbelwellen
Zum Fixieren und Vorzentrieren von Harley Kurbelwellen. Die Heavy Duty Grundplatte wird in den Schraubstock gespannt, um die Kurbelwelle mit Hilfe der zwei Stehbolzen beim Lösen oder Anziehen der Schaft- und Hubzapfenmuttern sicher zu halten. Die Klemmbacken erleichtern das Vorzentrieren der Kurbelwangen vor dem endgültigen Zentrieren auf dem Truing Stand.
Jims Nüsse für Kurbelwellenmuttern
Diese Spezial-Steckschlüsselnüsse sind aus gehärtetem Werkzeugstahl hergestellt und haben ein besonders niedriges Profil. Das heißt, sie sind gerade lang genug, dass auf beiden Seiten 100%iger Kontakt gewährleistet wird. Die offene Seite ist jeweils mit einem breiten, flachen Rand versehen, um mehr Stabilität zu erhalten und dem „rund werden” der Muttern entgegenzuwirken.
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Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com