Truett & Osborn Stroker Schwungscheiben für 750er Flatheads



Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum! Mit diesen Stroker-Schwungscheiben, die den Serien-Hub auf 4.5” steigern, spannt die kleine Flatty mal so richtig die Muskeln an und zwar auf glatte 900cc. Da kommt Leben in den Seitenventil-Keller, aber hallo. Es sind spezielle Stroker-Kolben erforderlich, die ebenfalls angeboten werden. Montage und Einbau sind nicht ganz einfach, denn die Schwungscheiben müssen gewuchtet werden, und das Motorgehäuse und die Zylinder müssen bearbeitet werden. W&W empfiehlt daher, eine erfahrene Werkstatt aufzusuchen. Zur Auswahl stehen:
- Schwungscheiben für serienmäßige Hubzapfen und Pleuel
- Racing-Schwungscheiben für belastbarere 1957-84 Sportster Hubzapfen und Pleuel
- Schwungscheiben von Truett & Osborn
- passend für 45”/750 cc W, WR, WLDR und G Modelle 1937-1973
- für serienmäßige Hubzapfen und Pleuel
- Stahl
- Ø 7-7/8”
- Hub: 4-1/2 ”
- 900 cm³
- USA
- Bruttogewicht: 9.1 kg
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