The Cyclery Springer Vorderradschutzbleche für Big Twin und Servi-car

Ein kleines Teil, das einen großen Unterschied macht, zumindest für den Kenner. Dieser kleine "Schmetterling" wurde verwendet um die 5/8” breiten Schutzblechstreben an Modellen von 1934-1939 zu fixieren. Die Factory hat ihn punktgeschweißt, WIG-Schweißen oder Löten geht aber auch. Man braucht drei pro Bike, zweimal vorne und einmal hinten.

An Harley-Davidsons der Vintage- und Klassik-Epoche wurden vom Werk an allen möglichen Stellen Nieten verwendet, um Halterungen, Streben, Pedalerie, Schalter, Lampen etc. zu befestigen oder zu verbinden. Die nachfolgende Auflistung beinhaltet alle Nieten, die wir in den Teilebüchern finden konnten. Wenn eine fehlt, bitte melden.

An Harley-Davidsons der Vintage- und Klassik-Epoche wurden vom Werk an allen möglichen Stellen Nieten verwendet, um Halterungen, Streben, Pedalerie, Schalter, Lampen etc. zu befestigen oder zu verbinden. Die nachfolgende Auflistung beinhaltet alle Nieten, die wir in den Teilebüchern finden konnten. Wenn eine fehlt, bitte melden.

Zierleistenset; für H-D-OEM-Schutzbleche 1939-48; vorne; Edelstahl, poliert; mit Halteclips; ersetzt OEM HD 59200-39; Bruttogewicht: 110 g

Ein kleines Teil, das einen großen Unterschied macht, zumindest für den Kenner. Dieser kleine "Schmetterling" wurde verwendet um die 5/8” breiten Schutzblechstreben an Modellen von 1934-1939 zu fixieren. Die Factory hat ihn punktgeschweißt, WIG-Schweißen oder Löten geht aber auch. Man braucht drei pro Bike, zweimal vorne und einmal hinten.

Schon die HD-Zubehörkataloge der 30er Jahre zeigten Reflektoren für Deko-Zwecke, die dann jahrzehntelang populär blieben. Man konnte sie nämlich so ziemlich überall am Bike anbringen, um etwas Extra-Glanz zu erzielen. Unsere Auswahl an Red Fox Reflektoren umfasst verschiedene Typen für unterschiedliche Anwendungen, jeweils in mehreren Farben. Es handelt sich dabei um authentische Reproduktionen aus jener Zeit, mit Echtglaslinsen und korrekten Details. Die angegebenen Längen sind ohne Gewindebolzen gemessen.

Kits bestehend aus detailgetreuen Reproduktionen der Schrauben, Muttern und Sicherungsbleche zur Montage von originalen Schutzblechen oder Reproduktionen davon an Modellen mit Springer-Gabeln und Starrrahmen.

Reproduktionen der Schutzblechaufsätze an Harleys. Als Originalersatz oder zur Restaurierung, da brauchbare Originalteile kaum noch zu finden sind.

Diese kleinen Figuren, sog. Mascots, waren in den 50er Jahren beliebte Zubehör-Artikel, sowohl bei Bikern als auch in der Hot Rod Szene. Von der Factory wurden sie im offiziellen Accessory-Katalog angeboten, wo man u.a. die Wahl zwischen Springreitern, Löwen und Greyhounds hatte, also relativ braven Motiven. Es gab aber auch frechere Varianten am Markt, zu denen auch der “Cock-a-snoot”-Teufel gehörte, ein kleiner Luzifer also, der eine lange Nase macht. Dieses Motiv war natürlich optimal geeignet für Hot Rod Stoßstangen und Bobber-Schutzbleche, konnte man damit dem Konkurrenten doch so richtig schön zeigen, was man von ihm und seinem Ofen hielt, nachdem man ihn abgehängt hatte. Das hier angebotene Mascot ist eine originalgetreue Nachfertigung einer Vorlage aus diesen glorreichen Tagen. Hergestellt aus Hartzinn und hochglanzpoliert. Mit 3/8”-16 Gewinde für die Befestigung.

Schöne Reproduktion eines beliebten Zubehörteils aus den Goldenen 40ern und 50ern. Universale Verwendung vorne und hinten auf den meisten Schutzblechen. Mit allen Kleinteilen für die Befestigung.

Ist das Wetter schön, genießt man die Brise im Gesicht, ist es aber anders herum, wünscht man sich schnell einen gewissen Schutz. Mit dem schlauen Hanson Roll-up Windschild, das Ende der 40er Jahre auf dem Zubehörmarkt auftauchte, kann man beides haben. In der eingerollten Position sitzt die Scheibe tief über dem Lenker, für nahezu ungefilterten Fahrtwind, ausgerollt jedoch bietet es fast den Schutz eines regulären Windschilds. Ein- und Ausrollen geht jeweils in Sekunden. Diese authentischen Reproduktionen sind getreu der originalen Vorlage gefertigt und stehen jedem amerikanischen Klassiker gut.

Reproduktionen der Starrrahmen-Schutzbleche für Big Twins von 1936-1948 in top Restaurierungsqualität. Mit exakter Formgebung und 3-teiliger Konstruktion (punktgeschweißte Seitenteile) der Werksausstattung, sowie korrekter Sicke für die originalen Zierleisten. Die Version 1936-1938 hat die kleinen Schmetterlings-Verstärkungen in der Mitte der Strebe und die Air-flo Rücklichtabdeckung. Handgefertigt in Kleinserien von echten Experten der Blechbearbeitung und mit viel Schweiß und Passion für das eigene Handwerk hergestellt.