Diese Knucklehead-Style Zylinderköpfe sind exakte Reproduktionen der Serienvorlagen und besitzen all die wichtigen Details, wie eingegossene Nummern und Gießereimarken. Das macht sie zum formidablen Ersatz für verbrauchte Originalköpfe oder für den Aufbau eines Motors im Factory-Look. Das Design entspricht den “Big Port” Köpfen, wie sie von 1940-1947 gebaut wurden. Die eingepressten Ventilsitzringe sind nicht bearbeitet, bestehen jedoch aus gehärtetem Material für Bleifrei-Betrieb.

Genaue Reproduktionen der großen Muttern für die Kipphebelwellen mit dem originalen, flachen Design.

Ersatz-Kipphebelwellen für alle Knucklehead Motoren von 1936–1947. Satz mit vier Wellen.

Die schwer zu findenden Kipphebel und Wellen für Knuckleheads in einem Set von S&S. Diese qualitativ sehr hochwertigen Komponenten werden von S&S in den Motoren der KN Serie verbaut, passen jedoch ebenso in originale Knucklehead Motoren (Kipphebelübersetzung 1:1). Jeder komplette Satz besteht aus 4 Kipphebeln, den Wellen, Unterlegscheiben, Distanzbuchsen und speziellen O-Ringen. Die Wellen sind auch separat lieferbar, doch sie sind nicht mit den originalen Kipphebeln kompatibel.

Komplette Sets der Hüllbleche für Ventilfedern und Kipphebel. Zur Auswahl stehen die frühe Version (Baby Food Jars) und die spätere 1938-1947 Variante, einschließlich aller Kleinteile, wie Schrauben, Befestigungsstreifen und Dichtungen. Diese exakten Reproduktion kommen einbaufertig mit angelöteten Ölleitungen....