Regler für Twin Cam

Cycle Electric Regler für Dyna 1999→
Cycle Electric Regler für Dyna 1999→
Cycle Electric konstruiert Regler so, dass sie durchhalten. Ihr robuster Aufbau verträgt auch Überlastung und gnadenlosen Dauerbetrieb. Die Verwendung erstklassiger Materialien und Qualitätsvorgaben aus dem Militärbereich gewährleisten Zuverlässigkeit und eine lange Betriebsdauer.

Andere Hersteller von Reglern für Harley-Davidson-Lichtmaschinen nutzen das Prinzip "Erst mal Strom erzeugen, und wenn er nicht gebraucht wird, in Abwärme verwandeln". Dadurch liegt im Stator immer maximaler Strom mit der entsprechenden Wärmeentwicklung an. Cycle Electric Regler machen das anders: durch ihre intelligente Regelung lassen sie die Lichtmaschine immer nur genau so viel Energie erzeugen, wie im jeweiligen Moment durch Batterieladung, Licht, Zündung, Stereo etc verbraucht wird. Dadurch werden im Stator geringere Ströme generiert, der Motor dreht dauerhaft leichter und die Wärmebelastung auf den Motor ist geringer. Der größte und messbare Vorteil ist die deutlich gleichmäßigere Ladung der Batterie, was weniger Wartung und ein verlängertes Leben der Batterie bedeutet.
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Standard Regler für Dyna 1999→
Standard Regler für Dyna 1999→
Preisgünstige, seit Jahren erprobte Voltpacks. Ausgewählte Modelle auch verchromt lieferbar.
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Cycle Electric Regler für Softail 2000→
Cycle Electric Regler für Softail 2000→
Cycle Electric konstruiert Regler so, dass sie durchhalten. Ihr robuster Aufbau verträgt auch Überlastung und gnadenlosen Dauerbetrieb. Die Verwendung erstklassiger Materialien und Qualitätsvorgaben aus dem Militärbereich gewährleisten Zuverlässigkeit und eine lange Betriebsdauer.

Andere Hersteller von Reglern für Harley-Davidson-Lichtmaschinen nutzen das Prinzip "Erst mal Strom erzeugen, und wenn er nicht gebraucht wird, in Abwärme verwandeln". Dadurch liegt im Stator immer maximaler Strom mit der entsprechenden Wärmeentwicklung an. Cycle Electric Regler machen das anders: durch ihre intelligente Regelung lassen sie die Lichtmaschine immer nur genau so viel Energie erzeugen, wie im jeweiligen Moment durch Batterieladung, Licht, Zündung, Stereo etc verbraucht wird. Dadurch werden im Stator geringere Ströme generiert, der Motor dreht dauerhaft leichter und die Wärmebelastung auf den Motor ist geringer. Der größte und messbare Vorteil ist die deutlich gleichmäßigere Ladung der Batterie, was weniger Wartung und ein verlängertes Leben der Batterie bedeutet.
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Standard Regler für Softail 2000→
Standard Regler für Softail 2000→
Preisgünstige, seit Jahren erprobte Voltpacks. Ausgewählte Modelle auch verchromt lieferbar.
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Cycle Electric Regler für Touring 1997→ (EFI 1995→)
Cycle Electric Regler für Touring 1997→ (EFI 1995→)
Cycle Electric konstruiert Regler so, dass sie durchhalten. Ihr robuster Aufbau verträgt auch Überlastung und gnadenlosen Dauerbetrieb. Die Verwendung erstklassiger Materialien und Qualitätsvorgaben aus dem Militärbereich gewährleisten Zuverlässigkeit und eine lange Betriebsdauer.

Andere Hersteller von Reglern für Harley-Davidson-Lichtmaschinen nutzen das Prinzip "Erst mal Strom erzeugen, und wenn er nicht gebraucht wird, in Abwärme verwandeln". Dadurch liegt im Stator immer maximaler Strom mit der entsprechenden Wärmeentwicklung an. Cycle Electric Regler machen das anders: durch ihre intelligente Regelung lassen sie die Lichtmaschine immer nur genau so viel Energie erzeugen, wie im jeweiligen Moment durch Batterieladung, Licht, Zündung, Stereo etc verbraucht wird. Dadurch werden im Stator geringere Ströme generiert, der Motor dreht dauerhaft leichter und die Wärmebelastung auf den Motor ist geringer. Der größte und messbare Vorteil ist die deutlich gleichmäßigere Ladung der Batterie, was weniger Wartung und ein verlängertes Leben der Batterie bedeutet.
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Standard Regler für Touring 1997→ (EFI 1995→)
Standard Regler für Touring 1997→ (EFI 1995→)
Preisgünstige, seit Jahren erprobte Voltpacks. Ausgewählte Modelle auch verchromt lieferbar.
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Regler für Bikes mit Twin Cam Motor

Diese Regler haben nur gemeinsam, dass sie in einem Motorrad eingebaut werden, das einen Twin Cam Motor hat. In den Gehäusen, in den Anschlusskabeln und wie die Gehäuse am Motorrad befestigt werden, bestehen starke Unterschiede. Die Regler passen jeweils zu einem spezifischen Stator. Zur Auswahl richtet man sich nach dem Baujahr und Modellreihe des Bikes (Dyna, Softail, Tourer), im Zweifel vergleicht man die Anschlussstecker. Von allen Reglern hat unsere Abteilung für Volt und Watt detailgetreue technische Zeichnungen erstellt.

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com