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Ölfilterhalter und Teile

Ölfilterhalter und Teile

PanAm Haltebügel für außenliegende Ölfilter
PanAm Haltebügel für außenliegende Ölfilter
Diese Haltestreben für außenliegende Ölfilter sind präzise Reproduktionen von NOS Originalteilen. Jedes Detail, jeder Winkel entspricht genau der Originalvorlage, sodass der Filter so am Bike positioniert ist, wie es sich gehört.
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Haltebügel für außenliegende Ölfilter
Haltebügel für außenliegende Ölfilter
Ersatzhaltestreben für außenliegende Ölfilter.
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Wrecking Crew Ölkühler und Filter
Wrecking Crew Ölkühler und Filter
Kombination aus Ölkühler und -filter, welche den ungenutzten Platz für die Lima an Custom Generator/Alternator Motoren perfekt ausfüllt. Natürlich kann die Einheit auch an allen H-Ds montiert werden, die ab Werk mit einem Generator ausgestattet waren und die kein permanentes Ladesystem benötigen (z.B. Bikes mit Magneto).
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Lowbrow FiltroMax Ölfilterhalter
Lowbrow FiltroMax Ölfilterhalter
Der FiltroMax Ölfilterhalter von Lowbrow ist eine schöne Lösung für die Befestigung eines Zubehör-Ölfilters. Er wird mit einem Anschweißhalter geliefert, der an jeder geeigneten Stelle des Rahmens fixiert werden kann. Wer eine Anschraublösung bevorzugt, kann einen separaten Halter ordern, der an der vorderen Motorhalterung befestigt wird.
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Custom Ölfilterhalterung
Custom Ölfilterhalterung
Wohltemperiertes und sauberes Öl ist die Grundlage für ein langes Motorleben. Diese Ölfilterkits kommen mit Filterpatrone und liegen im Fahrtwind, so dass das Öl zusätzlich beim Filtern gekühlt wird.
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Jagg Verdrehsicherung
Jagg Verdrehsicherung
Wird an den Jagg Ölfilteradapter für Twin Cam Modelle geschraubt und verhindert ein Verdrehen desselben beim Abschrauben des Ölfilters.
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S&S Ölfilterhalter für Twin Cam
S&S Ölfilterhalter für Twin Cam
Diese Ölfilterhalter sind aus dem vollen Alu gefräst und poliert, aber da schönes Aussehen nun mal nicht das Hauptanliegen von S&S ist, sind noch ein paar technische Besonderheiten vorhanden. Da wäre einmal die etwas versetzte Position für die Filterpatrone zum einfacheren Wechsel und zum anderen die Anschlussmöglichkeit für einen Ölkühler in der Druckseite des Ölkreislaufs. S&S empfiehlt Ölkühler für große Motoren, Anhängerbetrieb oder für Touren bei hohen Außentemperaturen. Wird kein Ölkühler benötigt können die Anschlussstellen mit Blindstopfen (im Lieferumfang) verschlossen werden.
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CPV Ölfilterplatte universal
CPV Ölfilterplatte universal
Aus Alu gefräste Ölfiltergrundplatte mit zwei M8 Gewindebolzen zur universalen Befestigung.
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Hot Rod Ölfilterhalter
Hot Rod Ölfilterhalter
Aus Aluguss hergestellter Ölfilterhalter für universale Verwendung. Stabile Konstruktion mit drei Befestigungslöchern für eine einfache Montage.
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Perf-Form Easy Change Spin-On Ölkühler
Perf-Form Easy Change Spin-On Ölkühler
Ölfilter/Kühler-Einheit, welche die OEM-Filterpatrone vor dem Motor ersetzt. Sie ermöglicht saubere Filterwechsel, erzielt eine sehr gute Filterleistung und durch das gerippte Alu-Gehäuse wird die Öltemperatur um bis zu 10% gesenkt. Mit dem Easy Change Design bleibt das Gehäuse permanent am Motor. Für einen Filterwechsel wird einfach die Endkappe abgeschraubt. Neben den angeführten Modellen ist auch eine Custom-Anwendung möglich, wenn ein 3/4“-16 Filter-Gewinde vorhanden ist.
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Oil Hose Adapters for Hot Rod Oilfilter Bracket
Oil Hose Adapters for Hot Rod Oilfilter Bracket
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Jagg Ölkühleradapter Offset
Jagg Ölkühleradapter Offset
Passt an alle H-D Modelle mit vor dem Motor platziertem Ölfilter. Wird einfach zwischen Grundplatte und Ölfilter montiert und vermeidet konstruktionsbedingt den Kontakt zwischen Filter und Sensor. Ein Thermostat ist integriert.
Eine optionale Verdrehsicherung ist separat erhältlich.
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Ernst Drip-Free Ölablasstrichter
Ernst Drip-Free Ölablasstrichter
Endlich Ölwechsel ohne Theater! Der schlaue Ernst Drip-Free Trichter hat ein geniales Design, das an den meisten Harley-Davidson Modellen mit Ölfilterpatrone funktioniert. Damit kann man das Öl im Filter ablassen und den Filter wechseln ohne dass etwas daneben geht, auch wenn es eng wird. Der Drip-Free taugt natürlich auch zum Nachfüllen. Mit der Aufhängöse kann man ihn abtropfen lassen und anschließend verräumen.
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Dichtungen
Dichtungen

Ölfilterhalter, Montageteile für Ölfilter

Haltebügel, Halter und Adapter für außenliegende Ölfilter von Starr- und Knickrahmen-Big Twins oder für Ölfilterpatronen an Evolution und Twin Cam Big Twins und für Custom Projekte.

Warum brauchen Ölfilter für Harleys einen extra Halter?

Die luftgekühlten V- und Einzylinder-Motoren von Harley-Davidson haben einen anderen Ölkreislauf als die Konkurrenzmarken aus Fernost, Italien oder Deutschland. Bei denen wird das Motoröl auf dem Weg von der Ölpumpe in den Motor gefiltert. Bei Harleys wird das Motoröl mit einer zweiten Pumpenkammer wieder zurück in den Öltank befördert, nachdem es durch den Motor gelaufen ist. Um die Motoren nicht komplett neu konstruieren zu müssen, wurden die ersten Ölfilter deshalb in die Rücklaufleitung zum Öltank eingebaut. Das Öl nimmt den Schmutz und Verbrennungsrückstände aus dem Motor mit, im Filter wird der Schmodder auf dem Weg zum Öltank ausgesiebt und im Öltank lagert dann nur das gefilterte saubere Öl.

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com