Alle 5- und 6-Gang Big Twins haben diese Filterpatronen, ebenso wie alle Evolution-Sportster-Modelle late 1984→ und die Buell-Modelle →2002. Die Filter haben 6 oder 10 µm Porengröße. Dynas mit Evolution-Motor verwenden die langen Filter mit knapp 14 cm. Das gibt diesen sportlichen Bikes einen kleinen Extra-Ölvorrat.

Endlich Ölwechsel ohne Theater! Der schlaue Ernst Drip-Free Trichter hat ein geniales Design, das an den meisten Harley-Davidson Modellen mit Ölfilterpatrone funktioniert. Damit kann man das Öl im Filter ablassen und den Filter wechseln ohne dass etwas daneben geht, auch wenn es eng wird. Der Drip-Free taugt natürlich auch zum Nachfüllen. Mit der Aufhängöse kann man ihn abtropfen lassen und anschließend verräumen.