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Mid Controls

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Bremspedale für K-Modelle und Sportster 1952-1974
Bremspedale für K-Modelle und Sportster 1952-1974
Reproduktionen der Bremspedale für K-Modelle und Sportster 1952-1974, die an der verzahnten Seite der Bremspedalwelle befestigt werden.
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Bremspedalwellen für K-Modelle und Sportster
Bremspedalwellen für K-Modelle und Sportster
Bis 1974 saß das Pedal für die Hinterradbremse der Sportster- und K-Modelle auf einer langen Welle, die hinter dem Motor quer durchs Motorrad verlief.
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Ersatzbuchsen für Bremspedalwellen
Ersatzbuchsen für Bremspedalwellen
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Bremspedal-Rückholfedern für K-Modell und Sportster →1978
Bremspedal-Rückholfedern für K-Modell und Sportster →1978
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Bremspedal für Sportster 1980-1987
Bremspedal für Sportster 1980-1987
Ersatz-Fußbremspedal, welches mit vorinstallierter Messingbuchse, Druckstange und Gelenkbolzen geliefert wird.
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Bremspedal für Sportster 1999-2003
Bremspedal für Sportster 1999-2003
Ersatz-Bremspedal mit vorinstallierter Buchse.
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Bremspedal-Halteplatten für FX 1972-1979
Bremspedal-Halteplatten für FX 1972-1979
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Bremspedal für FX 1972-1979
Bremspedal für FX 1972-1979
Verchromtes Fußbremspedal für alle FX Modelle von late 1972–early 1979.
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Bremspedal-Rückholfedern für FX
Bremspedal-Rückholfedern für FX
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Fussrastenhalterungen für Sportster 1971-1976
Fussrastenhalterungen für Sportster 1971-1976
Reproduktion der verzahnten Fußrastenhalterungen, welche am unteren Teil des Rahmens von Sportster Modellen 1971-1976 befestigt werden.
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OEM-Typ Fußrasten
OEM-Typ Fußrasten
OEM-Style Fußrasten, die von der Factory als Fahrerfußrasten an XL und FX Modellen verwendet wurden, sowie als Soziusrasten an Touring Modellen. Stahlrohr mit Gummiummantelung, wie beim Original.
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Schaltgestänge Chrom FX
Schaltgestänge Chrom FX
Verchromtes Schaltgestänge als Originalersatz oder zum Nachrüsten. Alle Originalschrauben können verwendet werden.
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Schalthebelwellen
Schalthebelwellen
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Schalthebel
Schalthebel
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Hammer Sycle Schalthebelplatte Mid Shift
Hammer Sycle Schalthebelplatte Mid Shift
Schalthebelplatte und Fußrastenhalter für die Montage in mittlerer Position. Passt an 1970-1999 4-Gang-Big Twin- oder Softail-Gehäuse mit offenem Belt Drive. Damit erzielt man eine perfekte Sitzposition für hartes Beschleunigen. Hergestellt aus Edelstahl und gedacht zur Verwendung von Schalthebeln mit langem Schaft und Fußrasten mit 1/2”-20 Stehbolzen.
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Prism Supply 4
Prism Supply 4" Fussrastenhalter
Wer auf Trittbretter verzichten möchte und nach einer sauberen Lösung für dezente Fussrasten sucht, ist hiermit fündig geworden. Diese Fußrastenhalter werden direkt an den Trittbretthalterungen von serienmäßigen 4-Gang Big Twin Rahmen montiert. Für einen abgespeckten Chopper genau das Richtige.
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Prism Supply Mid Control Kits für Sportster 1991-2003
Prism Supply Mid Control Kits für Sportster 1991-2003
Sauber gefertigter, minimalistischer Mid-Control Kit von Prism Supply für alle Sportster 1991-2003. Die meisten Teile sind aus rostfreiem Stahl gefertigt und teilweise trommelpoliert um dem Ganzen ein sauberen Look zu verleihen und gleichzeitig eine hohe Lebensdauer aufgrund geringer Korrosion zu gewährleisten. Die Bolzen für die Fußrasten haben einen Durchmesser von 5/8“, sodass die meisten Fußrasten problemlos montiert werden können. Zusätzlich ist die Bremshalterung mit einer austauschbaren Messingbuchse ausgestattet um dauerhaft einen präzisen Sitz des Bremspedals zu ermöglichen.
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Mid Controls

Manche Szene-Begriffe lassen sich schwer oder nur sehr sperrig übersetzen. Gemeint sind damit Fußrasten und Bedienelemente (Schalthebel, Bremshebel) in etwa an der Position wie an Sportster-Modellen, sozusagen mitten am Motorrad.

Trittbretter und noch mehr Vorverlegte bieten eine entspannte Sitzposition für viele Meilen touristischen Dahingleitens, quasi wie im bequemen Sessel. Eine aktivere Sitzposition erreicht der Fahrer, wenn er aufrecht sitzt und die Füße mehr oder weniger unterhalb des Allerwertesten platziert. Das bringt eindeutig mehr Gefühl für das Vorderrad und die Füße können sich nicht nur besser abstützen, sondern können auch aktiv mitarbeiten, im Kurvengeschlängel oder wenn der Lochanteil im Asphalt exponentiell zunimmt. Nicht umsonst haben sportlich konzipierte Harleys wie eine Sportster, eine klassische FX oder FXR ab Werk die Fußrasten eben da, wo sie sie haben. Auch in Milwaukee verstehen sie was von Ergonomie und für einen Teil der Harleyistas bedeutet artgerechte Haltung eben so eine quasi-englische Sitzposition mit Mid Controls und eher flachem Lenker.

Das Angebot von W&W Cycles

Hammer Sycle, Prism Supply und Wrecking Crew stehen für rennmäßigen An- und Auftritt, deshalb gibt es davon auch die nicen Mid Control Teile. Dazu Reproduktionen der guten alten FX- und Sportster Fußrasten, Bremspedale und Schalthebel. Alle diese Teile erhöhen übrigens auch die Schräglagenfreiheit an der Harley im Vergleich mit Trittbrettern enorm.

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Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com