für Kipphebelwellen XL 1957-1985, XLCR 1000, BT 1966-1984, untere Stoßstangenabdeckungen XL 1979-1985, obere Stoßstangenabdeckungen BT late 1979-early 1981 und XL 1979-1983, Zylinderfußfitting FLT late 1981, Starter Ölabweiserplatte 1965-1985 (BT 4-Gang), Ölleitung zum Anschluss am Ölkühler VRSC 2004→, Kickerwelle BT 1936-1985; ID x AD: 19 x 24 mm, 2.5 mm stark; ersetzt OEM HD 11101

für Ölfilterflügelmutter BT 1966-1982, XL 1966-1978, Ölsiebstopfen BT late 1970-1984, Verschlussschraube Ölrückhalteventil BT late 1978-1998(9), Ablassschrauben Dyna 1992→ und Touring 1993→, Ablassschraube Getriebe und Öltank Softail 2000→, Ablassschraube Primärgehäuse Dyna 2006→, Softail und Touring 2007→, Ablassschraube Primärgehäuse und Getriebe Sportster/Buell 1977→, unter dem Gabeldämpferrohr: XL und FX 1971-1972,; ID x AD: 10.8 x 14.4 mm, 1.8 mm stark; ersetzt OEM HD 11105

für Drehzahlmesserverschlussschrabe XLCH 1962-1969, Drehzahlmesserwelle XLCH 1962-1965, Kipphebelwelle links XR1000 1983-1985, Montageschraube Stößelführung XL 1986-1990, Fittings von Ölleitung zur Pumpe Buell 2006-2009 und XR1200X 2009-2013, Fittings der Kühlmittelschläuche Touring Twin Cooled 2014→; ID x AD: 9.1 x 12.7 mm, 1.8 mm stark; ersetzt OEM HD 11110

für Stoßstangenabdeckung Mitte Big Twin late 1979→, Sportster late 1979-1990, Getriebeeinfüllschraube Big Twin 1993-2006 (Dyna nur →2005), Abdeckung Motorölmessstab oben Dyna 1991-1998, Luftunterstützung der Vorderradgabel, am Banjo des Kontrolventils Touring Modelle 1987-1996; ID x AD: 17.5 x 22.5 mm, 2.5 mm stark; ersetzt OEM HD 11132

für Stoßstangenabdeckung oben Twin Cam und Milwaukee-eight 1999→, Ölpumpe Twin Cam 1999→, Ölfilterfitting Dyna 1999-2005 und Touring 1999-2006; ID x AD: 17 x 24 mm, 3.5 mm stark; ersetzt OEM HD 11293

für Zentrierbüchse Zylinderkopf Twin Cam 88, Zentrierbüchse Zylinderfuß alle Twin Cam; ID x AD: 10.4 x 14 mm, 1.8 mm stark; ersetzt OEM HD 11273

für Entlüftungsschraube am Zylinderkopf: Softail 2002-2007, FLSTFBS 2016, Touring 1999-2007, Dyna 1998-2007; ID x AD: 14 x 19 mm, 2.5 mm stark; ersetzt OEM HD 11292

für Luftunterstützungsventil an der Gabelrohrschraube FLT 1984-1992, Ölkühlungsdüsen im Twin Cam Motor; ID x AD: 12.4 x 16 mm, 1.8 mm stark; ersetzt OEM HD 11140

für Magnetschalter Luftunterstützung unten FLT 1984-1985, Bendix Hauptdüse; ID x AD: 5.9 x 9.5 mm, 1.8 mm stark; ersetzt OEM HD 11156, 11171 und 27326-71

für Stoßstangenabdeckung oben Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1984-1990, Ölpumpe Twin Cam 88; ID x AD: 18 x 24 mm, 3.5 mm stark; ersetzt OEM HD 11157

für Zentrierbüchse Zylinderkopf Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, Zentrierbüchse Motorgehäusehälften Dyna und Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, Ölrückhalteventil XR1200X; ID x AD: 14.5 x 17.5 mm, 1.5 mm stark; ersetzt OEM HD 26432-76

für Zentrierbüchse Zylinderkopf Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, Zentrierbüchse Motorgehäusehälften Dyna und Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, Ölrückhalteventil XR1200X; ID x AD: 13.5 x 17.5 mm, 2 mm stark; ersetzt OEM HD 26432-76