Endlich! Eisenkopfpiloten aufgepasst! Es ist Zeit umzusatteln – und zwar auf Starrrahmen. Das Ganze geht ohne große Schwierigkeiten und ohne den originalen Rahmen allzu sehr zu verunstalten. Von Hand und in den USA, Ohio, aus 1“ x 0.125“ starkem Stahlrohr, sowie 5/16“ dicken Achsplatten, gefertigt, passt das Heckteil für alle Eisenkopfsportster 1967-1978 (1967-1969: nur für XL und XLH Modelle). Alle serienmäßig installierten Komponenten bleiben erhalten: Hinterrad, Kettenspanner, Achse und Bremse können wieder montiert werden. Zusätzlich wird ein Rahmenmontagekit mitgeliefert.

Für eine korrekte Montage müssen 2“ der hinteren Fender Struts abgeschnitten werden, ansonsten bleibt der Rahmen unberührt.

Das Bike ist hinterher 4“ länger und liegt 2“ tiefer, d.h. dass man eine längere Sekundärkette sowie ein längeres Bremsgestänge benötigt.