Dichtungen

Dichtsätze für Getriebe: Big Twin 4 Gang

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James Dichtsätze für Main Drive Gear: Big Twin 4 Gang

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James Dichtungen für Nebenwellenabdeckkappe

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James Dichtungen für Kupplungsdruckstange: Big Twin

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James Dichtungen für Tachoantrieb am Getriebegehäuse

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James Dichtungen für Tachoantriebabdeckplatte

Bei den 1973-1977 FX-Modellen hat die Factory noch Getriebegehäuse verbaut, die das Tachoantriebsloch hatten, das man von FL-Modellen kennt. Da der Tacho vom Vorderrad angetrieben wurde, benutzte man eine kleine Platte, um das Loch abzudecken. Hier ist die Dichtung zur Platte.

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James Dichtungen für Kickstarterwelle

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James Dichtungen für Kickstarterdeckel: 4-Gang Big Twin 1936-1986

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James Dichtungen für Verschlussschraube Kickstarterdeckel

1968 und 1969 lieferte die Factory die Electra Glide Modelle nur noch ohne Kickstarter aus. Aber anstatt einen neuen Getriebeseitendeckel zu verwenden - der kam erst 1970 - wurden zwei Jahre lang die Bestände von Kickerdeckeln weiterverwendet und die Öffnung für die Kickerwelle mit einer Schraubabdeckung verschlossen. Hier gibt's die Dichtung zu diesem Schraubverschluss.

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James Dichtungen für Getriebedeckel: 4-Gang Big Twins

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James Dichtungen für Schaltgabelwelle und Welle der Schaltwalze

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James Dichtungen für Schaltwelle

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James Dichtungen für Main Drive Gear, Kork

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Wellendichtringe für Main Drive Gears im Gehäuse

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Wellendichtringe für Kupplungsdruckstange Big Twin

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Wellendichtringe für BAKER Kupplungsdruckstange Big Twin

Die BAKER Kickerdeckel haben eine dünnere Druckstange. Für diese ist dieser Dichtring notwendig.

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Wellendichtringe für Hauptwelle im Main Drive Gear

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Oil Seals for 4-Speed Dome Top

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Wellendichtring für S&S Kickerdeckel

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O-Ringe für Nebenwelle

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Dichtungen für Leerlaufschalter Big Twin

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Dichtscheiben für Ablassschraube

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