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Schaltautomaten und Teile

Schaltautomaten und Teile

Teile für Handschaltung-Getriebedeckel
Teile für Handschaltung-Getriebedeckel
Auswahl an Ersatzteilen für Handschaltung-Getriebedeckel von 1936–early 1976.
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BAKER Schaltautomaten (Ratchet Tops)
BAKER Schaltautomaten (Ratchet Tops)
Performance Getriebedeckel der US-Firma BAKER. Diese Ratchet Tops dienen als Originalersatz und es gibt sie mit FL oder FX Schaltsystem. Beim FL-System zieht das Schaltgestänge am nach unten zeigenden Hebel, beim FX System am nach oben gerichteten Arm.
Alle Versionen haben aus Billet-Stahl gefräste, gehärtete und in Permaglide-Buchsen gelagerte Schaltwalzen. Ein linearer Rastmechanismus sorgt für präzise, leichtgänge Schaltvorgänge. Die Deckel selbst sind aus 6061-T6 Luftfahrt-Alu gefertigt. Ein unsichtbares Entlüftungssystem macht die häufig verstopften Belüftungsschrauben überflüssig. Die Schaltklinkenplatte ist hart-anodisiert für lange Lebensdauer.
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BAKER N1 Schaltwalzenkit
BAKER N1 Schaltwalzenkit
Die N1 Schaltwalze von Baker ändert in einem FL-Getriebedeckel (Ratchet Top 1952-1979) die serienmäßige FL-Schaltfolge 1N234 zu 4321N (Leerlauf ganz oben). Das ist sehr hilfreich bei Drag Races oder bei “Treffen” an der Ampel weil man aus dem Leerlauf alle Gänge einfach nach unten einlegt. Auch Besitzer von Bikes mit Jockey-Schalthebeln und Suicide-Kupplung profitieren von diesem Bauteil, weil der “ganz-vorne”-Leerlauf schnelles Anhalten sicherer macht.
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Ratchet Top Schaltautomat
Ratchet Top Schaltautomat
Komplette Fußschaltungs-Getriebedeckel für FL-Modelle mit nach unten zeigendem Schalthebel. Inklusive aller Innereien, verchromtem Staubdeckel/Schalthebel, Leerlaufschalter und Befestigungsschrauben.
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Teile für Ratchet Tops
Teile für Ratchet Tops
Auswahl an Ersatzteilen für Ratchet Tops von 1952–early 1979.
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Staubschilde für Ratchet Tops
Staubschilde für Ratchet Tops
Verchromte Staubschilde und Hebel für die Big Twin Fußschaltautomaten bis early 1979. Sehen schön aus und halten Schmutz und Feuchtigkeit ab. Schrauben sind dabei.
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Schaltgabeln für 4 Gang Big Twins
Schaltgabeln für 4 Gang Big Twins
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Schaltgabelteile und Schaltfinger
Schaltgabelteile und Schaltfinger
Hochwertige Schaltgabelteile und Schaltfinger als Originalersatz für 4-Gang-Getriebe für Big Twins bis 1986 und 750er Flatheads.
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Schaltgabelwellen für 4 Gang Big Twins
Schaltgabelwellen für 4 Gang Big Twins
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Teile für Schaltautomat Dome Top
Teile für Schaltautomat Dome Top
Auswahl an Ersatzteilen für Dome Tops von late 1979-1986.
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Schaltwalze, Deckel etc.

Der Mechanismus zur Gangwahl kann beim 4-Gang Big Twin Getriebe separat entfernt und repariert werden. Bei der Auswahl der Teile sollte klar sein, zu welcher Baujahresgruppe die Baugruppe gehört, die man reparieren will:

  • Tankschaltung 1936-1964 (das Schaltgestänge endet an einem einfachen Hebel, der sich mit jedem eingelegten Gang um ein paar Winkelgrade weiterbewegt)
  • Fußschaltung 1952-1978 ("ratchet top" wegen des Schaltautomaten mit Ratschenmechanismus, der eingelegte Gang ist nicht von außen erkennbar)
  • Fußschaltung 1979-1984 ("Domgetriebe" wegen der Kuppel auf dem Getriebegehäuse)

Beim Ratchet Top gibt es zwei verschiedene Schaltwalzen: eine für die FLHs mit unten angelenktem Ratschenmechanismus und eine für die FX mit oben liegendem Schaltgestänge. Im Zweifel helfen nachstehende Kontaktdaten beim Entwirren.

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com