Auspuffkrümmer für Knucklehead Motoren

2-in 1 Krümmer für samtiges Drehmoment oder 2-in-2 Krümmer für Dresser (Typ Crossover) oder wilde Chopper (Upsweep, Side-by-side, Shotguns, Dago Style). Alle Krümmer für Knucklehead Motoren werden in die Gussköpfe eingesteckt. Man sieht öfter, dass mit selbstschneidenden Schrauben durch die Flansche hindurch versucht wird, die Krümmer am Herausfallen zu hindern. In den Teilehandbüchern sind die Schrauben nicht verzeichnet und eigentlich gibt es Rahmenklemmen, die die Krümmer in Position halten. Bei aufgeweiteten Flanschen an den Zylinderköpfen mögen allerdings die Schrauben angebracht sein. Der Außendurchmesser ist einheitlich 1.75”.

Der Krümmer passt nicht zwischen Motor und Rahmen. Was tun?

Die squish pipe, also das gequetschte leicht s-förmige Rohr, kann bei originalen Rahmen und Motorgehäusen problemlos zwischen der Trittbrettaufnahme und dem Motorgehäuse durchgeführt werden. Probleme tauchen meist bei Zubehörmotorgehäusen auf, deren Gehäusewände verstärkt sind. Damit man die squish pipe nicht unnötig verdengelt oder weiter quetscht als nötig, löst man am besten die vier Motorhalteschrauben, kippt den Motor etwas nach links, fädelt die squish pipe ein und das Problem ist gelöst.