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Alu-Zylinderköpfe

Alu-Zylinderköpfe

Zylinderköpfe »#6«; passend für 750er Modelle W & G 1936-1973; Aluminium; Bohrung (Nennmaß): 2-3/4 ”; Kompression: 6 : 1; Kopfschraubenmuster: Flathead 8 Schrauben; Zündkerzengewinde: 1 x M18 x 1.5 x 12.7 mm; ersetzt OEM HD 16681-39 und 16683-39; Bruttogewicht: 4.46 kg
Zylinderköpfe »#6«; passend für 750er Modelle W & G 1936-1973; Aluminium; Bohrung (Nennmaß): 2-3/4 ”; Kompression: 6 : 1; Kopfschraubenmuster: Flathead 8 Schrauben; Zündkerzengewinde: 1 x M18 x 1.5 x 12.7 mm; ersetzt OEM HD 16681-39 und 16683-39; Bruttogewicht: 4.46 kg
Zylinderköpfe »#6«; passend für 750er Modelle W & G 1936-1973; Aluminium; Bohrung (Nennmaß): 2-3/4 ”; Kompression: 6 : 1; Kopfschraubenmuster: Flathead 8 Schrauben; Zündkerzengewinde: 1 x M18 x 1.5 x 12.7 mm; ersetzt OEM HD 16681-39 und 16683-39; Bruttogewicht: 4.46 kg
Zylinderköpfe »#6«; passend für 750er Modelle W & G 1936-1973; Aluminium; Bohrung (Nennmaß): 2-3/4 ”; Kompression: 6 : 1; Kopfschraubenmuster: Flathead 8 Schrauben; Zündkerzengewinde: 1 x M18 x 1.5 x 12.7 mm; ersetzt OEM HD 16681-39 und 16683-39; Bruttogewicht: 4.46 kg
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Untergruppe wählen:
für 45
für 45"/750cc Flathead
für Big Twin Flathead
für Big Twin Flathead
Variante wählen:
62-403
»#6«; Kompression: 6 : 1; ersetzt OEM HD 16681-39 und 16683-39
62-402
»#5«; Kompression: 5.1 : 1; ersetzt OEM HD 16692-40 und 16695-40
Preis und Bestand:
Artikel №
62-403
Preis
705,61 €
Verfügbar
6
Kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden
Der Preis enthält 112,66 € deutsche Steuern und Abgaben.
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Fakten
Beschreibung
  • Zylinderköpfe »#6«
  • passend für 750er Modelle W & G 1936-1973
  • Aluminium
  • Bohrung (Nennmaß): 2-3/4 ”
  • Kompression: 6 : 1
  • Kopfschraubenmuster: Flathead 8 Schrauben
  • Zündkerzengewinde: 1 x M18 x 1.5 x 12.7 mm
  • ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 16681-39 und 16683-39
  • Bruttogewicht: 4.46 kg

Flathead Zylinderdeckel aus Aluminium. Nicht ohne Grund entschied sich Harley-Davidson 1940, Aluminium Köpfe einzuführen. Aluminium hat eine bessere Wärmeableitung als Grauguss. Satz für vorderen und hinteren Zylinder.

Zubehör:

Unterlegscheiben für Kopfschrauben: SV Aluminiumköpfe

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Zylinderkopfschraubenkits: Big Twin Flatheads Seitenventiler mit Alu-Köpfen

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Siehe auch:

VT-Cycle ULR Zylinderköpfe

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Ein paar Extra-Pferde können nie schaden und mit diesen ULR Zylinderköpfen lassen sie sich relativ einfach vor die große Flathead spannen. Sie sehen zwar weitgehend original aus, haben es aber faustdick unter den Kühlrippen. Dort befindet sich nämlich ein ausgeklügeltes Brennraumdesign für verbesserte Strömung und Verbrennung mit 100 ccm Volumen. Damit erzielt man ein Kompressionsverhältnis von 6.1:1 auf einem 74”/1200 cc Motor und 6.5:1 auf einem 80”/1300 cc Aggregat. Großzügige Materialzugaben erlauben zudem weitere Bearbeitung für Tuning und höher verdichtende Kolben. Ein weiteres Update sind die 14mm Gewinde (3/4” lang) für moderne Zündkerzen....
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