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Alu-Zylinderköpfe

Alu-Zylinderköpfe

Zylinderköpfe; passend für 1200er und 1300er Seitenventiler 1936-1948; Aluminium; Bohrung (Nennmaß): 3-5/16 ” / 3-7/16 ”; Kompression: 5.5 : 1 (1200cc), 5.85 : 1 (1300cc); Kopfschraubenmuster: Flathead 9 Schrauben; Zündkerzengewinde: 1 x M18 x 1.5 x 12.7 mm; ersetzt OEM HD 16661-40, 16666-40 und 16667-40; Bruttogewicht: 6 kg
Zylinderköpfe; passend für 1200er und 1300er Seitenventiler 1936-1948; Aluminium; Bohrung (Nennmaß): 3-5/16 ” / 3-7/16 ”; Kompression: 5.5 : 1 (1200cc), 5.85 : 1 (1300cc); Kopfschraubenmuster: Flathead 9 Schrauben; Zündkerzengewinde: 1 x M18 x 1.5 x 12.7 mm; ersetzt OEM HD 16661-40, 16666-40 und 16667-40; Bruttogewicht: 6 kg
Zylinderköpfe; passend für 1200er und 1300er Seitenventiler 1936-1948; Aluminium; Bohrung (Nennmaß): 3-5/16 ” / 3-7/16 ”; Kompression: 5.5 : 1 (1200cc), 5.85 : 1 (1300cc); Kopfschraubenmuster: Flathead 9 Schrauben; Zündkerzengewinde: 1 x M18 x 1.5 x 12.7 mm; ersetzt OEM HD 16661-40, 16666-40 und 16667-40; Bruttogewicht: 6 kg
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für Big Twin Flathead
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für 45
für 45"/750cc Flathead
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Artikel №
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Preis
823,92 €
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6
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Der Preis enthält 131,55 € deutsche Steuern und Abgaben.
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Fakten
Beschreibung
  • Zylinderköpfe
  • passend für 1200er und 1300er Seitenventiler 1936-1948
  • Aluminium
  • Bohrung (Nennmaß): 3-5/16 ” / 3-7/16 ”
  • Kompression: 5.5 : 1 (1200cc), 5.85 : 1 (1300cc)
  • Kopfschraubenmuster: Flathead 9 Schrauben
  • Zündkerzengewinde: 1 x M18 x 1.5 x 12.7 mm
  • ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 16661-40, 16666-40 und 16667-40
  • Bruttogewicht: 6 kg

Flathead Zylinderdeckel aus Aluminium. Nicht ohne Grund entschied sich Harley-Davidson 1940, Aluminium Köpfe einzuführen. Aluminium hat eine bessere Wärmeableitung als Grauguss. Satz für vorderen und hinteren Zylinder.

Zubehör:

55-393

55-393

Dichtung von James Gaskets; für Zylinderkopf; passend für V-Modelle 1936, U-Modelle 1936-1948; Kupfer; ersetzt OEM HD 16769-36; Bruttogewicht: 35 g
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James Dichtsätze für Top End: Seitenventiler Big Twin 1936-1948

James Dichtsätze für Top End: Seitenventiler Big Twin 1936-1948

Enthalten alle Dichtungen ab dem Zylinderfuß aufwärts.
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Unterlegscheiben für Kopfschrauben: SV Aluminiumköpfe

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Zylinderkopfschraubenkits: Big Twin Flatheads Seitenventiler mit Alu-Köpfen

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Siehe auch:

VT-Cycle ULR Zylinderköpfe

VT-Cycle ULR Zylinderköpfe

Ein paar Extra-Pferde können nie schaden und mit diesen ULR Zylinderköpfen lassen sie sich relativ einfach vor die große Flathead spannen. Sie sehen zwar weitgehend original aus, haben es aber faustdick unter den Kühlrippen. Dort befindet sich nämlich ein ausgeklügeltes Brennraumdesign für verbesserte Strömung und Verbrennung mit 100 ccm Volumen. Damit erzielt man ein Kompressionsverhältnis von 6.1:1 auf einem 74”/1200 cc Motor und 6.5:1 auf einem 80”/1300 cc Aggregat. Großzügige Materialzugaben erlauben zudem weitere Bearbeitung für Tuning und höher verdichtende Kolben. Ein weiteres Update sind die 14mm Gewinde (3/4” lang) für moderne Zündkerzen....
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