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Carburador y inyección
Soportes para Carburadores, Colectores de admisión y Filtros de aire
Tuercas tapón para colector de admisión
Tuercas tapón para colector de admisión
Seleccione subgrupo:

para OHV 1940-1954 y WR/K/KR 1940-1965


para los modelos de 750cc 1932→

para Flatheads de 74“/80“ de 1930-1948, WLD 1940-1946 y Knucklehead 61” de 1936-1939
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Precio y inventario:
Referencia
67-102
Precio IVA incl.
58,00 €
Disponible
2
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 9,26 € de IVA alemán.
- Tuercas de racordo de Colony
- apropiado para 61/74 cui OHV 1940-1954 y modelos WLDR, WR, K, KR 1940-1965
- acero, cromado
- reemplaza referencia Harley-Davidson HD 27052-40
- EE. UU.
- peso bruto: 150 g
Reproducción auténtica de las tuercas tapón originales de Harley a partir de 1930.
Véase también:

Detectores de fugas de colector Linkert de The Cyclery
Los motores con fugas en el colector de admisión son difíciles de arrancar y nunca llegan a funcionar bien del todo. Si está cansado de tanto darle vueltas a la cabeza intentando adivinar de dónde viene el problema, asegúrese de tener uno de estos detectores de fugas en su taller. La instalación es muy fácil: atorníllelo directamente al colector (¡utilice la junta original!), cierre las dos válvulas de admisión girando lentamente el motor y, con un manguito de aire conectado a la entrada G 1/4", aplique un máximo de 10 psi de presión. Pulverice un poco de agua jabonosa en la zona de la junta y las abrazaderas del colector y, si aparecen burbujas, significa claramente que hay una fuga de aire en el sistema de admisión.

Kit Conversión del Cable del Acelerador Linkert de Bates
Quienes solo conocéis carburadores de corredera como Mikuni o Dell’Orto, viviréis una nueva experiencia con un Linkert en modelos Harley como Knucklehead, Panhead o Flathead: la palanca de la mariposa no se tira, sino que se empuja con un cable rígido. Por el contrario, los modernos puños de gas Custom funcionan tirando....

Juntas anulares para colectores de admisión Linkert
Reproducción exacta de los anillos de latón que obturan los colectores de admisión de los modelos Harleys de los años 1930–54.

Juntas anulares de PEEK para colectores de admisión Linkert
Muchos ya han oído algo acerca de estos anillos los cuales resuelven por completo los problemas de estanqueidad notorios de los colectores antíguos. Están fabricados de PEEK (polietercetona), un termoplástico con un punto de fusión de 343°C. En comparación con las juntas de latón, estas demuestran tener una resistencia y propiedades de sellado superiores y no presentan ningún tipo de extrusión incluso después de una largo tiempo de montaje.

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