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Set guarnizioni

Set guarnizioni

Kit guarnizioni per motori: 350cc Flathead Singles 1926-1932
Kit guarnizioni per motori: 350cc Flathead Singles 1926-1932
Ogni set contiene tutte le guarnizioni per riparare un intero motore.
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Kit guarnizioni di James per motori: 750cc Flathead
Kit guarnizioni di James per motori: 750cc Flathead
Ogni set contiene tutte le guarnizioni per riparare un intero motore.
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Kit guarnizioni di James per motori: Big Twin Flathead U 1936-1948
Kit guarnizioni di James per motori: Big Twin Flathead U 1936-1948
Ogni set contiene tutte le guarnizioni per riparare un intero motore.
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Kit guarnizioni di James per motori: modelli K
Kit guarnizioni di James per motori: modelli K
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Kit guarnizioni di James per motori: Knucklehead 1936-1947
Kit guarnizioni di James per motori: Knucklehead 1936-1947
Ogni set contiene tutte le guarnizioni per riparare un intero motore.
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Kit guarnizioni di James per motori: Panhead 1948-1965
Kit guarnizioni di James per motori: Panhead 1948-1965
Ogni set contiene tutte le guarnizioni per riparare un intero motore.
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Kit guarnizioni di James per motori: Shovelhead 1966-1984
Kit guarnizioni di James per motori: Shovelhead 1966-1984
Ogni set contiene tutte le guarnizioni per riparare un intero motore.
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Kit guarnizioni di James per motori: Evolution Big Twin
Kit guarnizioni di James per motori: Evolution Big Twin
Ogni set contiene tutte le guarnizioni per riparare un intero motore.
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Kit guarnizioni di Cometic per motori: Evolution Big Twin
Kit guarnizioni di Cometic per motori: Evolution Big Twin
La ditta americana Cometic si distingue, nella realizzazione dei suoi prodotti, per l’applicazione decisa dei progressi tecnologici nel campo delle guarnizioni. Per il pilota-meccanico Cometic significa: basta del tutto con il silicone o ausili simili, e realizzazioni veloci e sicure (cioè stagne). Sono kit che contengono solamente guarnizioni fatte con i migliori materiali che sia possibile reperire sul mercato. Sono più cari dei kit Standard perché non sono stati accettati compromessi al ribasso nella loro realizzazione: guarnizioni di testata MLS, guarnizioni di base acciaio-Viton, guarnizioni stelo valvola in Viton, varie guarnizioni AFM, guarnizioni per lo scarico da agonismo che non si cuociono, e guarnizioni in un pezzo per alloggiamento bilancieri (Evo) in acciaio-Viton. Sono pensate, insomma, per il pilota-meccanico che s’accontenta giusto del meglio che c’è.
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Kit guarnizioni di James per motori: Twin Cam
Kit guarnizioni di James per motori: Twin Cam
Ogni set contiene tutte le guarnizioni per riparare un intero motore.
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Kit guarnizioni di James per motori: Sportster 1957-1985
Kit guarnizioni di James per motori: Sportster 1957-1985
Ogni set contiene tutte le guarnizioni per riparare un intero motore.
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Kit guarnizioni di James per motori: Evolution Sportster
Kit guarnizioni di James per motori: Evolution Sportster
Ogni set contiene tutte le guarnizioni per riparare un intero motore.
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Kit guarnizioni di Cometic per motori: Evolution Sportster
Kit guarnizioni di Cometic per motori: Evolution Sportster
AFM Matrice d’alluminio, rivestita con gomma nitrilica. Viene applicato nei punti critici, come primaria, coperchio distribuzione, base cilindro, alloggiamento bilancieri ecc.
MLS Tecnologia multistrato, dove due sottili strati di acciaio per molle rivestiti di Viton racchiudono uno strato più spesso, pure d’acciaio. Tecnologia MLS si riserva perlopiù alle guarnizioni di testa, che sono particolarmente impegnate. Il massimo delle guarnizioni di testa High-End.
SLS Tecnologia unistrato, cioè, uno sottilo strato di acciaio per molle rivestito di Viton. Il massimo delle guarnizioni di base di cilindro.
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Kit guarnizioni di James per motori: XR 1200
Kit guarnizioni di James per motori: XR 1200
Ogni set contiene tutte le guarnizioni per riparare un intero motore.
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Kit guarnizioni di S&S per motori: serie P e SH
Kit guarnizioni di S&S per motori: serie P e SH
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Set guarnizioni di S&S per motori: S&S serie V
Set guarnizioni di S&S per motori: S&S serie V
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Set di guarnizioni: con tutto, per favore

I motori hanno bisogno di guarnizioni e le guarnizioni sono componenti essenziali dell'intero sistema meccanico. I set di guarnizioni completi sono un modo collaudato per garantire che tutte le guarnizioni necessarie siano sempre a portata di mano e che non si dimentichi nulla. Un set di guarnizioni nel garage del cacciavitaro è anche un modo intelligente di fare scorta. Se è necessario riparare qualcosa in fretta, la guarnizione necessaria, ad esempio quella della testa del cilindro, c'è già e non deve essere prima ordinata. Basta non dimenticare di riordinare la singola guarnizione dopo l'avvenuta riparazione.

I nostri set di guarnizioni sono di produttori famosi come James, Cometic o S&S e contengono tutte le guarnizioni necessarie per stagnare un motore.

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Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com