Cada juego ofrece todas las juntas para revisar el motor enteramente.

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El considerable progreso que se ha realizado en la tecnología de las juntas, ha sido integrado, consecuentemente, entre sus productos por la empresa americana Cometic. Para el mecánico, Cometic es sinónimo de montaje simple, sin silicona y sin pasta para juntas, para un trabajo limpio y un resultado estanco y fiable. Estos kits sólo contienen juntas realizadas con los mejores materiales disponibles en el mercado. Son más caras que las de los kits Standard puesto que aseguran un compromiso verdadero a la hora del ensamblaje: Juntas de culata MLS, juntas para las bases en acero, juntas para las guías de válvulas, juntas diversas AFM, juntas de escape de competición que no se calientan y juntas de embellecedor de balancines (EVO) y una pieza en acero. ¡Concebida por el preparador que sólo se conforma con lo mejor!

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AFM Matriz de aluminio recubierta de una capa de caucho sintético. Las juntas AFM son utilizadas en lugares problemáticos como el primario, el cárter de distribución, la base de los cilindros, la tapa de balancines, etc.
MLS Tecnología multicapa; es decir, dos finas capas de acero endurecidas de Viton engloban una capa más gruesa igualmente de acero. La probada tecnología MLS permanece reservada a las juntas de culata. ¡La junta de culata de gama alta!
SLS Tecnología unicapa; es decir, una fina capa de acero endurecida de Viton. ¡La junta de base del cilindro perfecta!

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