Per chi apprezza i design autentici e i relativi colori, queste manopole GT di Lowbrow Customs sono senz'altro una buona scelta. Realizzate in gomma Kraton, risultano molto comode e danno ottima aderenza.

Queste manopole sono realizzate nello stesso materiale con cui sono fatte quelle motocross e BMX: gomma kraton, un materiale relativamente morbido e molto confortevole che assorbe al meglio le vibrazioni. Le scanalature sulle due estremità sono per ospitare il filo di sicurezza, una misura cautelativa standard nell’agonismo.

Manopole dal design caratteristico. Sono prodotti in resistente gomma morbida della statunitense Baxter.

Poco fa in Svezia: “Che mi si possa congelare l’olio motore, come faccio a proteggere la mia amata Sportster se per strada incappo in qualche alce in calore e mi tocca fare un saltino fuoristrada?”
Uno svedese con questo dubbio che fa? Semplice, prende una lamiera d’acciaio, la rifinisce con precisione a laser e le dà forma con potenti macchinari d’una volta – creandosi così un autentico “casco per di sotto”.
È da lì che viene il nostro esclusivo accessorio Sportster – in collaborazione con LeBeef Kustom Metal Works di Vargön in Svezia: la piastra paramotore Baja Heavy Duty di LeBeef per Sportster. Lo riescono a montare in pochi minuti anche quelli per niente appassionati delle chiavi inglesi. La costruzione speciale incrementa di parecchio la stabilità di questa piastra d’acciaio. Affinché lo Sportster non solo sembri in grado di portarvi tutti i giorni al lavoro su strada bianca, ma sia veramente in grado di farlo.
Per chi ama i pesi ridotti c'è la piastra paramotore Bates Skid Plate Baja, costruita allo stesso modo, ma in alluminio.

Breccino, sassi, porcospini – ecco il pneumatico che non conosce la paura. Per andare in città con brio e tornare per campi in stile Steve McQueen. Per una corsetta con gli amici al dirt track più vicino. O per l'escursione in tenda all'altro capo del mondo – il Bates Baja riesce in tutto.
E visto che segue l'orma lasciata dal leggendario Goodyear Grasshopper, lo si può tranquillamente osannare come un tuttofare. Dal grip pieno per la cavalcata veloce su asfalto e con un profilo capace di scavarsi senza pietà la sua via nel terreno.
Il Bates Baja è il risultato di esperienze pluriennali su varie piste di breccino, polvere e fango; oltre che sulle highway e autostrade di questo mondo. E viene sempre usato anche da noi nel traffico di tutti i giorni.
Come tutte le cose di Bates, anche il Baja 90 viene prodotto secondo i più elevati standard tecnici. Per ora è disponibile come pneumatico a sezione bassa nelle versioni da 19 e 16 pollici, liberamente combinabili.
Il TÜV ha dato il contrassegno fino a 190 km/h di velocità – così l'amato bene biruotato si ritrova gommato alla perfezione per quando la corsa dovrà essere veloce, sporca, polverosa e accidentata.

A uno Scrambler autentico manca qualcosa senza questa griglia per il faro, che però sta alla grande pure su altri macinini dal “Six Days” oufit. Si monta in pochi minuti insieme alla ghiera Bates o simili.

Con quasi nessun altro casco si riesce a crossare fuoristrada con tanto stile. Il Bell Moto-3 era un ricercato classico già poco dopo essere uscito negli anni ’70, e lo è rimasto fino a oggi. Ora lo si può avere dotato di nuova tecnologia:

• calotte leggere di fibra di vetro in due taglie
• paramascella imbottito con schiuma in polistirene
• imbottitura antibatterica in finta pelle e spugna
• imbottitura rimovibile e lavabile
• visiera con fissaggio a 5 punti
• Sottogola imbottito, con chiusura a D doppia
• peso: meno di 1.500 g

Un attrezzo pratico per quando si deve trapanare sui manubri per fissare degli interruttori. Impedisce che la punta scivoli e assicura la corretta angolatura del foro. Predisposto per punte da 5 mm e manubri in pollici. Qualità professionale.

Gradite lo stile Scrambler? Ecco il faro che ci sta proprio preciso. Presenta non solo il look ma anche la costruzione solida che servono per le avventure fuoristrada. È completo di inserto, griglia e fissaggio.

Partecipare con stile autentico alla corsa Baja California 1000 o farsi un giro nella cava più vicina - il manubrio Bates Baja è della partita. E fa il suo figurone anche sull’asfalto, anzi, lo fa il pilota, perché gli dà una seduta bella rilassata e dritta. Com’è giusto per i manubri offroad, presenta un montante di rinforzo che oltre alla funzione stabilizzante risulta anche praticissimo per fissare il GPS, il portacartine, le borse d’accessorio, ecc.

Cupolino unico in stile enduro con il quale la moto è garantita per attirare l'attenzione. Può essere montato universalmente, se si realizzano i supporti da soli, o su forcelle HD da 39 mm con il kit di montaggio opzionale. Richiede un faro da 4-1/2".

Per questi soffietti di protezione in gomma non ocorrono fissaggi, i soffietti abbracciano steli e foderi.