Covers, Halter und Boxen für Zündkerzen

Früher war es üblich ein Paar Ersatzzündkerzen schnell zugänglich am Motorrad zu befestigen. War mal ein Tausch notwendig, musste man sie dann nicht erst umständlich vom Grund der Packtaschen holen. Diese Abdeckplatten mit zwei Kerzen-Aufnahmen kommen von der Rennstrecke und sind gedacht für Bikes mit Magnetzündung, die ohne Lima gefahren werden. Dort werden sie dann einfach mit den Serienschrauben am Generator-Anschluss befestigt.

Eine schnelle Antwort auf die Frage, wo man ein Paar Ersatzkerzen unterbringt. Diese Adapter werden in die Holme von Classic Springer Gabeln geschraubt, die am oberen Ende M20 x 1.5 Gewinde haben. Das serienmäßige Abdeckblech fällt weg, falls vorhanden. Natürlich auch an originalen Gabeln verwendbar, wenn man Gewinde in die Holme schneidet.

Bei den hohen Preisen, die originale luftgekühlte Zündkerzen mittlerweile erreicht haben, ist dieser kleine Umbaukit eine budgetschonende Lösung. Mit ihm erhalten herkömmliche UD16 Zündkerzen den authentischen Air Cooled Style.

Diese verchromten Abdeckungen für die Zündkerzen und Zylinderkopfschrauben sind geschlitzt, um Wärme besser abführen zu können. Einfache Montage durch Haltegummis. .

Formschöne Abdeckung für die Twin Cam Zylinderköpfe im Bereich Zündkerze und Kopfschrauben. Wird mit Madenschrauben befestigt und muss für einen Zündkerzenwechsel nicht abgenommen werden.

Zündkerzenhalter aus gegossenem Aluminium für die originalen Batteriedeckel mit Mittelrippe wie sie von 1936-1964 verwendet wurden. Der Halter kann zwei Zündkerzen mit M18 x 1.5 Gewinde aufnehmen.

Zündkerzenbox exakt nach dem Original-Zubehör von 1940–54 gefertigt. Wird einfach an ein Rahmenrohr geschraubt.