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La société motogadget, ayant son siège à Berlin, Allemagne a été fondée en 2002 et produit/vend Instruments de sports motorisés.

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Produits de motogadget dans notre boutique:

mo.unit blue de motogadget
mo.unit blue de motogadget
Outre ses fonctions appréciées, le mo.unit blue possède le Bluetooth et se raccorde au smartphone grâce à l’application “mo.ride”. Ainsi, on peut commander l’ensemble des fonctions et le système d’alarme. Sont également possibles un diagnostic d’erreur et une fonction sécurisée et cryptée de démarrage sans clef. Lorsqu’elle est activée, il suffit de s’approcher du véhicule avec son smartphone pour qu’il soit prêt à démarrer. On peut donc mettre le contact en appuyant sur le bouton de démarreur, puis lancer le moteur en appuyant une seconde fois.
Le mo.unit blue est une unité de contrôle digitale pour motos, le cœur de tout un faisceau électrique. Elle peut se commander par des poussoirs ou par les habituelles commandes au guidon. Elle dirige tous les composants nécessaires sur le véhicule et reprend aussi les fonctions des fusibles électriques. Les relais et le faisceau sont nettement réduits et on peut procéder à l’installation d’un nouveau faisceau électrique minimaliste. En utilisant le mo.button, la quantité des raccords du contacteur est réduite à un seul fil.

Les fonctions SANS smartphone et application mo.ride

Commande digitale par boutons, Remplacement de la boîte à fusible. 10 circuits électriques indépendants sont contrôlés digitalement et coupés lors d’anomalies. , Système d’alarme toutes positions, Relais de clignotant digital indépendant de la charge, avec option d’arrêt automatique et ajustable, au choix avec mode mo.wave, Fonction warning, Clignotants réglables en feux de position, Phare et appel de phare intégrés, Commande de phare et feux de route (jusque 120 W de capacité de commutation) avec un seul poussoir, Module de feu de stop digital intégré, mode clignotant programmable, Feu de détresse commandé par accélération (signal de détresse automatique), Relais de démarreur intégré pour démarreur avec commutateur magnétique (jusque 30 A de capacité de commutation), Commande et déconnexion intelligente et configurable des consommateurs électriques, pour utiliser un maximum d’énergie de la batterie au démarrage. , Relais de klaxon digital, Deux sorties AUX1 et AUX2 configurables, Fonction de diagnostic pour l’occupation d’entrée, de sortie, d’état de commutation du circuit, du diagnostic de court-circuit etc. , Le calibrage et la mesure du courant permettent de détecter les dysfonctionnements de l’éclairage. ,

Les fonctions AVEC smartphone et application mo.ride

Connexion sécurisée par Bluetooth® LE (Low Energy), Keyless-Go (véhicule prêt à démarrer en approchant avec son propre smartphone), Capteur d’accélération ultra sensible permet la représentation des activités de roulage en mo.ride par un facteur d’activités, nombre de virages, vitesse maximale etc. , Rapport des activités de l’alarme (avec date, heure, véhicule à terre etc.) sur l’application, Réglage du mode et sensibilité du système d’alarme, Contrôle de l’actuelle tension de batterie par l’application, Diagnostic des entrées et sorties, mesures de courants, de tensions, de températures d’instruments, Détection de dysfonctionnements de l’éclairage par calibrage. Par un dysfonctionnement des clignotants, la fréquence de clignotement double, une alerte est lancée dans l’application et un message audio arrive par Rideassist., Rideassist : sonorité optionnelle des clignotants et messages d’erreurs en direct par audio sur le système intercom du casque., Commande manuelle des sorties par smartphone (sauf le démarreur), Mises à jour du firmware sans démontage, Configuration du menu de setup, Gestion du véhicule avec indications automatiques des opérations d’entretien, de l’état des pneus, de la chaîne, des plaquettes de frein, huiles, carburant, bougies etc. par un relevé du kilométrage via un signal du compteur. , Un carnet de bord enregistre les sorties à moto et stocke toutes les alertes du véhicule, les activités de l’alarme et les opérations d’entretien, Indication de la position parking et Ping ! pour rechercher le véhicule, Bus LIN incorporé,
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mo.unit V.2 de motogadget
mo.unit V.2 de motogadget
La mo.unit basic est une unité de contrôle digitale pour motos, le cœur de tout le faisceau électrique. Elle peut être commandée par des boutons poussoirs ou avec les interrupteurs des commodos d’origine. Cette unité dirige tous les composants du véhicule et occupe également les fonctions des fusibles électriques. Les relais et les éléments séparés du faisceau électrique sont ainsi réduits considérablement et il est ainsi possible de créer un nouveau faisceau minimaliste sur la moto. Lorsqu’on utilise le mo.button, la quantité des raccords vers les commandes se réduit à un seul fil.

Fonctions

Commande digitale par poussoirs, possible avec 4 ou 5 boutons. Commande par interrupteur également possible. , Remplace la boîte à fusibles. 10 circuits séparés sont surveillés digitalement et sont déconnectés lors d’anomalies. Après avoir réglé l’anomalie, la fonction fusible est rétablie automatiquement. Système d’alarme intégré, avec sonde de gravité indépendante de sa position. , Relais de clignotants digital intégré, indépendant de la charge, avec arrêt automatique optionnel et ajustable. Mode mo.wave au choix. , Système warning intégré, fonctionne aussi sans que le contact soit mis., Option des clignotants en feux de position. Intensité lumineuse réglable. , Feu de position et appel de phare intégrés, Commande code/phare (jusqu’à 120W de puissance) par un seul bouton, Modulateur digital de feu de stop intégré, mode clignotant programmable. Feu stop clignotant commandé par accélération (système warning automatique), Relais de démarreur intégré pour démarreur avec commutateur magnétique (jusque 30A), Commande et déconnexion intelligente et configurable des consommateurs, afin de pouvoir utiliser la pleine énergie de démarrage de la batterie. , Relais de klaxon intégré, Deux sorties AUX1 et AUX2 supplémentaires configurables, Fonction diagnostic pour la répartition des entrées, sorties, statut des commutateurs du faisceau électrique, diagnostic de court-circuit, par 22 LED. Calibrage et mesure de courant rendus possibles par détection de défauts des sources lumineuses. Commande d’une combinaison de feu arrière et de feu de stop avec une seule connexion. Absolument étanche et résistant aux vibrations. ,
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mo.button de motogadget
mo.button de motogadget
Une autre nouveauté de chez motogadget : le m.Button. Avec le m.Unit V.2, il aide considérablement à réduire la salade de fils afin de simplifier les faisceaux électriques. Avec ce minuscule cylindre dans le guidon, ou à d’autres endroits adaptés, tous les commodos, interrupteurs et boutons poussoirs sont reliés. Le m.Button prépare les signaux de manière digitale et les envoie par un unique fil de faible diamètre vers le m.Unit V.2, grâce à une technologie USB moderne. Les postes de consommation y sont alors connectés ou déconnectés. Tous les fils passent par le guidon. Ce qui économise de l’espace, du travail et du temps. Un must pour les custom bikes au look épuré dans la périphérie du guidon.
Remarque :
Avec un faisceau “normal”, le courant d’utilisation (par ex. éclairage, clignotants) transite par les interrupteurs du guidon. Si bien qu’en raison de l’intensité du courant, de gros fils doivent être routés du boîtier de fusibles jusqu’à l’interrupteur et retour. Ce qui amène vite à des masses de fils de gros diamètre. Pas un bon plan pour les custom bikes disposant de peu de place ou possédant un faisceau discret.
La combinaison du m.Unit avec le m.Button minimise radicalement le faisceau électrique. Tous les interrupteurs et poussoirs manuels sont reliés dans le guidon par le plus court chemin, grâce au m.Button. Puis, du m.Button, c’est UN seul fil fin qui est tiré jusqu’au m.Unit. Les intensités et courants sont directement commandés par le m.Unit V.2. Impossible d’avoir moins de fils.
Le m-Button est totalement scellé de manière étanche et résistante aux vibrations. Il possède des raccords pour :
clignotants gauche, clignotants droits, éclairage (code/phare), démarreur électrique, klaxon, contacteur de stop avant, utilisable pour les faisceaux électriques de 6 V et 12 V,
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Compteurs motogadget Motoscope Tiny Standard
Compteurs motogadget Motoscope Tiny Standard
Un tout petit compteur qui mesure la vitesse du véhicule de façon digitale, mais qui dispose d’un affichage analogique entraîné par un moteur à pas. Cette technologie ingénieuse conserve un look classique sans compromis, car la face de compteur n’est équipée d’aucun affichage LCD. Avec un diamètre de seulement 49 mm et une profondeur de 24 mm, de nombreuses options de montage sont possibles. La solution parfaite pour les adeptes du minimalisme qui recherchent un tout petit compteur analogique.

Charactéristiques:

Km/h et mph sont réglables dans le menu, Totalement étanche et résistant aux vibrations, La face de compteur est rétro-éclairée par des LED blancs. , Des petits voyants LED sont camouflés et ne sont visibles que lors du fonctionnement. Pour une meilleure visibilité, , l’intensité de tous les LED s’adapte automatiquement aux conditions de lumière. , Le fonctionnement et la commande de , l’instrument se font par un bouton poussoir (inclus) ou par d’autres boutons installés au guidon (par ex. par l’interrupteur d’appel de phares). , Installation facile par deux trous filetés (M3) à l’arrière du corps de compteur. , Branchement simple et calibrage rapide à l’aide du capteur de compteur, des fils du faisceau, des prises et des instructions de montage et d’utilisation incluses (Allemand ou Anglais). , Le motoscope tiny est compatible avec la plupart des capteurs de compteurs d’origine. ,

Fonctions / indications :

Compteur analogique de vitesse de 0 – 200 km/h ou mph, Compteur numérique (affichage LED) 200–999 km/h ou mph, Horloge, Compteur journalier, Totalisateur, Voyants de clignotants, de plein phare, de point mort et de warning,
Avec un cadran clair et moderne, à lisibilité parfaite. Le corps en alu billet a une finition anodisée noir et un cerclage noir ou poli miroir au choix.
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Compteurs motogadget Motoscope Tiny Speedster
Compteurs motogadget Motoscope Tiny Speedster
Un tout petit compteur qui mesure la vitesse du véhicule de façon digitale, mais qui dispose d’un affichage analogique entraîné par un moteur à pas. Cette technologie ingénieuse conserve un look classique sans compromis, car la face de compteur n’est équipée d’aucun affichage LCD. Avec un diamètre de seulement 49 mm et une profondeur de 24 mm, de nombreuses options de montage sont possibles. La solution parfaite pour les adeptes du minimalisme qui recherchent un tout petit compteur analogique.

Charactéristiques:

Km/h et mph sont réglables dans le menu, Totalement étanche et résistant aux vibrations, La face de compteur est rétro-éclairée par des LED blancs. , Des petits voyants LED sont camouflés et ne sont visibles que lors du fonctionnement. Pour une meilleure visibilité, , l’intensité de tous les LED s’adapte automatiquement aux conditions de lumière. , Le fonctionnement et la commande de , l’instrument se font par un bouton poussoir (inclus) ou par d’autres boutons installés au guidon (par ex. par l’interrupteur d’appel de phares). , Installation facile par deux trous filetés (M3) à l’arrière du corps de compteur. , Branchement simple et calibrage rapide à l’aide du capteur de compteur, des fils du faisceau, des prises et des instructions de montage et d’utilisation incluses (Allemand ou Anglais). , Le motoscope tiny est compatible avec la plupart des capteurs de compteurs d’origine. ,

Fonctions / indications :

Compteur analogique de vitesse de 0 – 200 km/h ou mph, Compteur numérique (affichage LED) 200–999 km/h ou mph, Horloge, Compteur journalier, Totalisateur, Voyants de clignotants, de plein phare, de point mort et de warning,
L'instrument mst speedster est un motoscope tiny avec un cadran au design Streamline et une aiguille en inox brossé.
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Compteurs motogadget Motoscope Tiny Vintage
Compteurs motogadget Motoscope Tiny Vintage
Un tout petit compteur qui mesure la vitesse du véhicule de façon digitale, mais qui dispose d’un affichage analogique entraîné par un moteur à pas. Cette technologie ingénieuse conserve un look classique sans compromis, car la face de compteur n’est équipée d’aucun affichage LCD. Avec un diamètre de seulement 49 mm et une profondeur de 24 mm, de nombreuses options de montage sont possibles. La solution parfaite pour les adeptes du minimalisme qui recherchent un tout petit compteur analogique.

Charactéristiques:

Km/h et mph sont réglables dans le menu, Totalement étanche et résistant aux vibrations, La face de compteur est rétro-éclairée par des LED blancs. , Des petits voyants LED sont camouflés et ne sont visibles que lors du fonctionnement. Pour une meilleure visibilité, , l’intensité de tous les LED s’adapte automatiquement aux conditions de lumière. , Le fonctionnement et la commande de , l’instrument se font par un bouton poussoir (inclus) ou par d’autres boutons installés au guidon (par ex. par l’interrupteur d’appel de phares). , Installation facile par deux trous filetés (M3) à l’arrière du corps de compteur. , Branchement simple et calibrage rapide à l’aide du capteur de compteur, des fils du faisceau, des prises et des instructions de montage et d’utilisation incluses (Allemand ou Anglais). , Le motoscope tiny est compatible avec la plupart des capteurs de compteurs d’origine. ,

Fonctions / indications :

Compteur analogique de vitesse de 0 – 200 km/h ou mph, Compteur numérique (affichage LED) 200–999 km/h ou mph, Horloge, Compteur journalier, Totalisateur, Voyants de clignotants, de plein phare, de point mort et de warning,
L’instrument mst Vintage est un motoscope tiny avec un look totalement différent. Il possède une patine artificielle, qui en fait le complément parfait des bikes old school ou vintage style. Ceci grâce à sa face de compteur jaunie, ainsi que par son aiguille et son cerclage en laiton.
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Instrument multifonctionnel Chronoclassic de motogadget
Instrument multifonctionnel Chronoclassic de motogadget
Un instrument digital multifonctions avec un cuvelage classique rond, qui offre de nouvelles possibilités esthétiques de la moto grâce à sa forme plate et compacte, dans le style des vieux compte-tours Smiths. Le joli fond de compteur avec son aiguille, actionnée par un mécanisme de précision, représentent le compte-tours analogique. Un affichage LCD et quatre voyants LED indiquent les diverses fonctions de manière précise et fiable. Une fabrication des plus modernes, des matériaux de haute qualité, une finition manuelle et un contrôle rigoureux de la qualité, sont autant de facteurs qui garantissent une qualité esthétique et fonctionnelle.

Cuvelage

Le superbe cuvelage en aluminium est usiné dans un bloc à la fraiseuse numérique, après quoi sa surface est brossée et anodisée. Il est totalement étanche et a un diamètre de 80 mm.

Affichage analogique et LCD

Un système de démultiplication et de suspension de l’aiguille, permet un affichage précis et sans vibrations des tours / minute, sur un fond de compteur très lisible. Même en plein soleil, l’affichage LCD et ses quatre LED ultra lumineux rendent la lecture possible. Le LED rouge fait office de voyant pour la limite de régime, les températures (min. / Max.), la pression d’huile (min. / max.) etc.

Fonctions et utilisation

Grâce à un poussoir (non inclus), par exemple celui du klaxon installé au guidon, on commande les fonctions de l’affichage LCD. La première ligne indique en permanence la vitesse. D’autres fonctions comme le compteur journalier, le totalisateur ou le temps de conduite peuvent apparaître sur l’affichage en appuyant sur un bouton.

Installation et connexion

Le motoscope classic est conçu pour une connexion à tout type de véhicule. Le câble de la prise pour le compte-tours et la sonde à induction pour le compteur de vitesse, ainsi qu’un mode d’emploi détaillé, sont livrés avec l’instrument. Un support adapté est disponible en option. Les sondes de température et de pression ne font pas partie du kit.
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Instruments multifonctionnels motogadget Motoscope Mini
Instruments multifonctionnels motogadget Motoscope Mini
Un instrument digital multifonctions extrêmement compact, qui possède un affichage spécialement mis au point avec 251 diodes LED ultra lumineuses, pour des indications très lisibles. Petites dimensions et facilité de lecture - deux propriétés que les amateurs de minimalisme recherchent lorsqu’ils conçoivent leurs projets custom. Le design propre et élégant se marie avec la plupart des styles de motos car il peut être intégré discrètement pour un look absolument professionnel ! Et enfin, pour les fétichistes du poids : même un compteur de vélo ne peut pas battre son poids de 32 grammes...

Boîtier

Il est entiièrement cloisonné et par conséquent protégé des aléas de la météo, de l’eau, de la poussière et des vibrations.

Affichage et fonctions

L’affichage indique les T/Min avec un graphique à LED horizontaux. Toutes les autres valeurs sont indiquées de façon numérique. Le régime moteur peut lui aussi être indiqué de façon numérique. Pour améliorer la facilité de lecture dans l’obscurité, le plein jour ou le crépuscule, l’intensité des éclairages LED s’ajuste automatiquement.
Un limiteur de régime peut être préréglé (zone rouge) ou au choix, cette fonction peut être utilisée comme shift light. Dans les deux cas, tous les LED commencent à clignoter lorsque le régime moteur préréglé est atteint.
Pour couronner le tout, l’affichage n’est pas seulement capable d’indiquer les valeurs à l’horizontale, mais aussi à la verticale ! La barre de T/Min peut être réglée pour s’afficher à gauche ou à droite des indications numériques.

Fonctionnement

Avec le bouton de menu intégré, ou l’inverseur code/phare de série, il est possible d’alterner les différentes fonctions et modes. De courts textes indiquent les fonctions sélectionnées et permettent la programmation ou l’utilisation de l’instrument. En dehors des T/Min et de la vitesse, vous pouvez régler le totalisateur, le compteur journalier et le temps de conduite.

Installation

En raison de ses dimensions compactes, le Motoscope Mini s’installe facilement sur tous les véhicules avec deux bagues filetées à l’arrière. Utilisez-le tel quel sur le guidon ou sur les tés de fourche, ou incrustez-le dans un carénage ou un tableau de bord.

Branchements

Le Motoscope Mini est compatible avec la plupart des sondes de compteur, qu’il s’agisse de contacts Reed ou de sondes à induction. Une résistance de charge est incluse pour certains cas de figure. Ce qui signifie que le Motoscope Mini peut simplement se connecter sans nécessiter d’autre sonde. Une “Teach Function” intelligente permet de calibrer le compteur très facilement, particulièrement avec des motos équipées de sondes de compteurs sur la transmission. Pour une installation universelle, une sonde de compteur avec un câble de connexion est comprise dans chaque kit.

Sécurité de fonctionnement

L’appareil fonctionne sans problèmes dans une gamme de voltage de 7 à 18 V. Il est protégé contre les surcharges et les inversions de polarité.

Fournitures

Le kit contient un Motoscope Mini avec un câble de connexion d’environ 50 cm, un kit de branchement à 6 terminaux, une sonde de comteur avec câble de connexion de 150 cm (branchement universel), deux puissants aimants néodymium, un kit de colle époxy, un mini bouton poussoir, deux vis et rondelles de fixation, ainsi qu’un manuel d’installation et un mode d’emploi détaillés en Anglais ou Allemand.
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