mo.unit blue de motogadget

Il existe de nombreux boîtiers de commande pour l’électricité d’une moto custom Harley-Davidson. Ces boîtiers peuvent être pilotés via des boutons au guidon et ne nécessitent pas de gros interrupteurs. Ils remplacent les relais et centralisent les fonctions électriques comme les feux, le klaxon, etc., dans un seul appareil.

Le mo.unit blue de motogadget fonctionne toutefois à un niveau différent. Ce boîtier ne se contente pas d’allumer et d’éteindre tous les composants électriques : il protège également tous les circuits, de sorte qu’aucun fusible n’est nécessaire sauf un fusible principal. Il peut être commandé par des boutons-pression au guidon ou par des commandes classiques à interrupteurs. Le faisceau de câbles est fortement réduit pour les lignes allant aux consommateurs et pour les lignes très fines allant aux boutons/interrupteurs. Si l’on utilise en plus un mo.button, les boutons du guidon y sont directement connectés et un seul câble fin relie le mo.button au mo.unit. Même sans application, le mo.unit blue est déjà un appareil de contrôle du réseau électrique très confortable, dont les fonctionnalités peuvent rivaliser avec n’importe quel CAN — mais sans les inconvénients de systèmes comme HD-Lan.

Fonctions SANS smartphone et application mo.ride

• Commande digitale par boutons, avec choix entre activation via 4 ou 5 boutons ; les clignotants et les feux de croisement peuvent également être commandés classiquement par interrupteur.
• Remplacement de la boîte à fusibles. 10 circuits indépendants sont surveillés numériquement et coupés en cas de problème.
• Alarme indépendante de la position
• La fréquence des clignotants est indépendante de la charge (ampoule, LED, halogène… peu importe), avec possibilité de coupure automatique et choix du mode d’activation des clignotants (mode mo.wave).
• Feux de détresse
• Clignotants réglables en feux de position
• Feu de position et appel de phare intégrés
• Double phare jusqu’à 120 W possible
• Feu stop commandé numériquement, mode clignotant programmable
• Feu stop d’urgence commandé par accélération (signal d’alerte automatique)
• Relais de démarreur intégré pour démarreur avec solénoïde (jusqu’à 30 A)
• Commande intelligente et configurable des consommateurs pour utiliser l’énergie maximale de la batterie lors du démarrage
• Klaxon
• Deux sorties auxiliaires libres (AUX1 et AUX2)
• Fonction de diagnostic pour affectation des entrées, sorties, état des circuits, diagnostic de court-circuit, etc.
• Calibration digitale et mesure du courant sur les sorties permettant de détecter les feux défectueux
• Connexion LIN-Bus disponible

En plus de ces fonctions, le mo.unit blue dispose d’un module Bluetooth LE et peut se connecter à l’application 'mo.ride' sur smartphone. Cela permet de contrôler l’ensemble de l’installation et de l’alarme. Un diagnostic des pannes et une fonction Keyless-Go sécurisée et chiffrée sont également possibles. Une fois activée, il suffit de s’approcher du véhicule avec le smartphone pour le mettre en état de démarrage : la tension du réseau électrique peut être activée en appuyant sur le bouton Start, et une seconde pression démarre le moteur.

Fonctions AVEC smartphone et application mo.ride

• Connexion sécurisée via Bluetooth LE (Low Energy)
• Keyless-Go (mise en état de démarrage du véhicule par proximité du smartphone)
• Accéléromètre très sensible permettant d’afficher l’activité de conduite dans mo.ride (facteur d’activité, nombre de virages, vitesse max, etc.)
• Connexion d’un capteur de vitesse sur AUX2 permettant l’extinction automatique des clignotants, comme sur les Harleys modernes. Un capteur est fourni pour tous les cas.
• Transmission des événements d’alarme (avec date, heure, chûte de la moto, etc.) à l’application
• Réglage du mode et de la sensibilité de l’alarme
• Surveillance de la tension de batterie actuelle via l’application
• Diagnostic de toutes les entrées et sorties, mesure des courants, tension, température de l’appareil
• Détection des feux défectueux via calibration. En cas de clignotants défectueux, fréquence doublée, message dans l’app et alerte audio via Rideassist.
• Rideassist : son de clignotant optionnel et messages d’erreur en temps réel via audio sur casque.
• Commande manuelle des sorties via smartphone (sauf démarreur)
• Mises à jour du firmware sans démontage
• Configuration du menu d’installation
• Gestion du véhicule avec alertes automatiques pour l’entretien, état des pneus, chaîne, plaquettes de frein, huiles, fluides, bougies, etc., via signal kilométrique
• Journal de bord enregistrant les trajets et tous les messages du véhicule, événements d’alarme et tâches d’entretien
• Affichage de la position de stationnement et aide à la localisation du véhicule

Dimensions et données principales :

• Dimensions : 90 x 53 x 30 mm (L/l/H)
• Étanche et résistant aux vibrations - IP69
• Poids : env. 180 g
• Fixation : 2 vis M5, écartement 74 mm
• Tension de fonctionnement : 9V - 15V
• Température de fonctionnement : -20° à +80°C

Pour plus d’informations sur le branchement, la programmation et d’autres paramètres, veuillez consulter le manuel d’utilisation lié.