Un clignotant de bout de guidon, qui termine le guidon en toute beauté. Son optique teinté et de forme circulaire s’intègre discrèteent dans le corps métallique noir. C’est en fonctionnant que ce clignotant révèle toute sa dimension et se fait remarquer par son signal lumineux. Ceci grâce à la technologie Kellermann ultra moderne du HighPower LED. Homologués comme clignotants avant.

Des rétroviseurs réglables de bout de guidon, qui peuvent se monter sur tous les guidons ayant un diamètre interne de 22 mm. Le design très minimaliste est usiné proprement à la fraiseuse numérique dans de l’alu billet T6. Le bras peut pivoter à 220°, si bien qu’il est aussi possible de le replier le long du guidon si le passage est très étroit. Des réglages sont également possibles en roulant. Le miroir convexe offre un très bon champ de vision. Avec sa finition anodisée noire mate de grande qualité, l’ensemble conservera une allure irréprochable même après des années de service. Ce rétroviseur ne s’arrête pas là, puisqu’en même temps il fait aussi office de lest de bout de guidon afin de réduire les vibrations. Avec ses douilles de blocage Oberon spéciales, il est comme soudé au guidon.

La distance entre Tustin, Californie, et Santa Catalina Island, n’est pas très élevée. C’est sur cette ile qu’une course d’endurance de 100 miles avait lieu à la fin des années ’50 et ce quidon aurait bien eu sa place sur l’un des racers de l’époque, car il est multi tâches. Des vitesses soutenues sur la route ou sur du terrain léger ne lui posent pas de problèmes. Que ce soit en style bobber ou scrambler, la position de conduite et la prise en mains s’adaptent à tous les usages.

Les clignotants de guidon motogadget m.blaze Cone sont équipés d'une technologie TranzLight, qui fait en sorte que le corps même du clignotant devienne le vecteur lumineux. Un socle en alu billet sert de solide support à la partie de verre, tout en renfermant l’électronique des LED haut de gamme. Les clignotants m.blaze ont une apparence très neutre en raison de leur corps de verre et peuvent ainsi coller au look de très nombreuses motos différentes. Le blocage en caoutchouc est adapté aux guidons ayant un diamètre intérieur de 14 jusqu’à 21 mm. Homologués comme clignotants avant. Veuillez les commander par paires, donc avec un clignotant gauche et un droit.