motogadget

Existen muchos llamados centralitas para la electrica de una Harley-Davidson customizada. Estas centralitas se pueden controlar con pulsadores en el manillar y no requieren interruptores voluminosos. Sustituyen relés y centralizan las funciones eléctricas como luces, bocina, etc., en un solo dispositivo. Sin embargo, la mo.unit blue de motogadget opera en otro nivel. No solo enciende y apaga todos los componentes eléctricos, sino que también protege todos los circuitos, de modo que no se necesitan más fusibles aparte de un fusible principal. Se puede manejar con pulsadores o con los mandos tradicionales de manillar con interruptores. El cableado se reduce significativamente a los conductores hacia los consumidores y a los cables muy finos hacia los pulsadores/interruptores. Si además se utiliza un Más información sobre la conexión, programación y otros parámetros se encuentra en el manual vinculado.

Reduce y simplifica aún más el mazo de cables de tu mo.unit con este pequeño dispositivo mo.button. Instalado en el tubo del manillar, o en cualquier otro lugar adecuado, este pequeño cilindro conectará eléctricamente todos los instrumentos, interruptores y botones del manillar. Con tecnología de bus de última generación, el mo.button procesa digitalmente las señales y las transmite a la mo.unit V.2 a través de un único cable fino. Los consumidores eléctricos se conectarán entonces dentro de la mo.unit. Todos los cables de control se trasladan al manillar. Esto ahorra espacio, peso y tiempo. Imprescindible para motos custom con manillares de aspecto limpio. El mo.button está completamente moldeado, lo que lo hace impermeable y resistente a las vibraciones. Tiene conexiones para intermitentes, faros delanteros, arranque, bocina, interruptor de luz de freno, y solo se puede utilizar con el mo.unit.

El réle intermitente mo.Flash reemplaza a todos los réles intermitentes habituales. Su diseño compacto permite su colocación en el manillar. Es adecuado para casi todos los intermitentes LED, intermitente micro, intermitentes 10 vatios, intermitentes 21 vatios, etc. La conexión es muy fácil por medio de dos cables, y está a prueba de agua. Alimentación de 5...18V, se adapta entonces también a los modelos de 6V.

El mo.Relay+ (por favor téngase en cuenta el plus) de motogadget es una combinación práctica de un relé de intermitencia,independientemente del voltage del intermitente y un controlador de destellos. Dependiendo de la duración de la pulsacion se puede elegir entre 3 modos: cambio de carril (destella 3 veces),, girar (destella 10 veces) , destello constante., Ademas se puede usar la función de intermitencia de emergencia al presionar los dos pulsadores a la vez. El mo.relay+ es independiente de la carga (1-100W) y sirve para casi todos los intermitentes LED, micro-intermitentes, intermitentes halogénos, lámparas incandescentes de 10 o 21W con una frecuencia de intermitencia constante. La iluminación del intermitente inmediata, sin pérdida y clara es el resultado de una micro-electrónica eficiente. Es posible el montaje sin tornillos con abrazaderas de cable. Ideal para reformas y motocicletas personalizadas con poco espacio. Esta electrónica es absolutamente resistente al agua, resistente a vibraciones y posee una protección contra la sobrecarga.

Un relé pequeño y compacto para el mando de casi todo el sistema, como por ejemplo, la luz larga, luz corta, bocina y encendido, etc. Puede conmutar corrientes elevadas (p. ej. de faros dobles) empleando sólo corrientes mínimas en la llave de contacto y/o el interruptor del manillar. ¡Se acabaron los contactos quemados! Debido a la poca perdida se nota el mejoramiento, por ejemplo, la claridad de la iluminación, aumentando la seguridad. Un orificio roscado central en la parte superior de la carcasa facilita el montaje en casi cualquier lugar. La carcasa es totalmente resistente al agua y a las vibraciones.

El mo.blaze Pin de motogadget representa el diseño mas moderno en el sector de los intermitentes customizados con tecnología LED. Sus medidas supercompactas y reducidas casi se funden con la motocicleta pero, activado, emite una luz tan potente y brillante que es imposible que pase desapercibido. La tecnología TranzLight Technology (TLT) patentada proporciona una amplia gama de ángulos de luz y garantiza la máxima visibilidad desde casi cualquier dirección junto al más alto nivel de seguridad. Montado como intermitente, cumple la normativa CEE en materia de montaje delantero y trasero. La carcasa del pasador m.blaze está mecanizada en CNC de aluminio macizo.

Caja universal de botones de control con un diseño elegante que nunca pasa de moda. La abrazadera mecanizada de precisión aloja tres pequeños botones pulsadores que accionan todas las funciones eléctricas, luces, intermitentes, arranque, claxon, etc., junto con una unidad de control electrónica parecida a la m-unit de Motogadget. Los botones tienen un diseño de pulsación de presión bien definida y son de alta calidad, muy robustos y a prueba de vibraciones y salpicaduras de agua. Dos tornillos con hexágono interior hundidos sujetan la abrazadera en el manillar.

El m.Switch facilita el accionamiento de intermitentes, luces, bocinas, etc. Solamente se necesita una unidad de control electrónica (m.unit) para que los botones pulsadores funcionen. La construcción compacta facilita el montaje de más unidades sobre el manillar. Los botones están protegidos contra las vibraciones y el agua.

Los intermitentes m.blaze Disc incorporan un disco de LED transparente en una compacta montura de aluminio y literalmente se funde con el extremo de tu manillar. Son prácticamente invisibles cuando están apagados, especialmente con puños m.grip o similares de aluminio. En motogadget lo han equipado con el sistema llamado TranzLight-Technology, en el que el disco transparente proyecta una buena lux hacia delante y deja una buena señalización hacia atrás. Esto se ha hecho posible gracias a la aplicación de la tecnología CAD y unos LED que son puras obras de arte. Están homologados como intermitentes delanteros. Los soportes de goma permiten el montaje en manillares de 14 a 21 mm de diámetro. Asegúrate de encargar una pareja de ambos lados, izquierdo y derecho.

Los intermitentes para los extremos del manillar motogadget m.blaze Cone están equipados con la denominada tecnología TranzLight, en donde el cuerpo transparente del intermitente se convierte a la vez en un medio luminoso. Una buena base de aluminio billet se utiliza para la fijación segura del cuerpo de vidrio y la integración de la electrónica de control y los High-End-LED. Los intermitentes m.blaze presentan un aspecto muy neutral y discreto gracias al cuerpo de vidrio, encajando de esta manera en los diversos estilos de motocicletas. La sujeción de goma es adecuada para manillares con un diámetro interior de 14 a 21 mm. Aprobado como intermitente delantero. Por favor, asegúrese de ordenar en pares, es decir, un intermitente izquierdo y derecho.

El nombre lo dice todo: sin duda hay cuentakilómetros más pequeños, pero entonces ya no con una pantalla analógica que utiliza una manecilla y un dial. La manecilla está controlada por un motor paso a paso y no se tambalea ni oscila, todo el instrumento de visualización, con una carcasa de 49 mm de diámetro, está protegido contra las vibraciones y, por supuesto, es resistente al agua. A pesar de toda la tecnología moderna que incorpora el Motogadget Tiny, sigue destacando por su aspecto clásico. La esfera es lisa, sin perforaciones ni recortes. El panel de visualización, compuesto por una matriz de LED rojos y cuatro LED de colores con símbolos, sólo se aprecia cuando está activado. Funciones: Cuentakilómetros analógico 0-200 km/h o mph, Reloj, Kilometraje total y parcial, 4 chivatos LED: intermitentes, luz larga, punto muerto, aviso, Características La esfera se ilumina desde atrás mediante LED blancos. , La pequeña pantalla LED sólo es visible durante el servicio. La intensidad del sistema LED se adapta automáticamente a las condiciones de luz., Manejo a través de un pulsador incluído, Dos insertos M3 en la parte dorsal., Incluye sensor e imanes, compatibles con los sensores de velocidad Harley-Dabvidson originales, Con esfera clara y moderna de legibilidad perfecta. La carcasa de aluminio en acabado negro anodizado tiene un anillo negro o pulido a brillo a eligir.

Cuenco para los instrumentos Chronoclassic. Fabricados de aluminio billet con acabado anodizado. Recomendable para la combinación con soportes motogadget.

El nombre lo dice todo: sin duda hay cuentakilómetros más pequeños, pero entonces ya no con una pantalla analógica que utiliza una manecilla y un dial. La manecilla está controlada por un motor paso a paso y no se tambalea ni oscila, todo el instrumento de visualización, con una carcasa de 49 mm de diámetro, está protegido contra las vibraciones y, por supuesto, es resistente al agua. A pesar de toda la tecnología moderna que incorpora el Motogadget Tiny, sigue destacando por su aspecto clásico. La esfera es lisa, sin perforaciones ni recortes. El panel de visualización, compuesto por una matriz de LED rojos y cuatro LED de colores con símbolos, sólo se aprecia cuando está activado. Funciones: Cuentakilómetros analógico 0-200 km/h o mph, Reloj, Kilometraje total y parcial, 4 chivatos LED: intermitentes, luz larga, punto muerto, aviso, Características La esfera se ilumina desde atrás mediante LED blancos. , La pequeña pantalla LED sólo es visible durante el servicio. La intensidad del sistema LED se adapta automáticamente a las condiciones de luz., Manejo a través de un pulsador incluído, Dos insertos M3 en la parte dorsal., Incluye sensor e imanes, compatibles con los sensores de velocidad Harley-Dabvidson originales, El instrumento mst speedster es un motoscope tiny con un diseño de esfera Streamline y un indicador de acero inoxidable pulido.

El nombre lo dice todo: sin duda hay cuentakilómetros más pequeños, pero entonces ya no con una pantalla analógica que utiliza una manecilla y un dial. La manecilla está controlada por un motor paso a paso y no se tambalea ni oscila, todo el instrumento de visualización, con una carcasa de 49 mm de diámetro, está protegido contra las vibraciones y, por supuesto, es resistente al agua. A pesar de toda la tecnología moderna que incorpora el Motogadget Tiny, sigue destacando por su aspecto clásico. La esfera es lisa, sin perforaciones ni recortes. El panel de visualización, compuesto por una matriz de LED rojos y cuatro LED de colores con símbolos, sólo se aprecia cuando está activado. Funciones: Cuentakilómetros analógico 0-200 km/h o mph, Reloj, Kilometraje total y parcial, 4 chivatos LED: intermitentes, luz larga, punto muerto, aviso, Características La esfera se ilumina desde atrás mediante LED blancos. , La pequeña pantalla LED sólo es visible durante el servicio. La intensidad del sistema LED se adapta automáticamente a las condiciones de luz., Manejo a través de un pulsador incluído, Dos insertos M3 en la parte dorsal., Incluye sensor e imanes, compatibles con los sensores de velocidad Harley-Dabvidson originales, El instrumento mst Vintage es un motoscope tiny con un look totalmente distinto. Posee una pátina artificial, lo que lo hace un complemento perfecto para las motocicletas Old School o Vintage. Esto fue logrado mediante una esfera "amarillenta" como también un indicador y aro de latón viejo.

El soporte msm combi frame mantiene el instrumento motoscope mini fijo en su posición y tiene cinco luces indicadoras LED integradas. Puede combinarse con diferentes soportes para atornillar, soldar y una versión universal.

La unidad ideal de luz de control para motoscope mini, la cual es de aplicación universal. Está completamente colada y protege la electrónica contra las inclemencias del tiempo, así como agua y polvo. El motosign mini es apropiado para cualquier motocicleta y resulta fácil de fijar a través de dos agujeros con rosca (M3) en la parte dorsal.

Sensor Reed universal, suministrado con la mayoría de los instrumentos motogadget.

Copas bonitas de accesorio para los instrumentos mst de Tiny. Las copas Streamline vienen con soporte para los manillares de 1“.

Motos Harley-Davidson a partir del año de fabricación 2004 poseen una interfaz de diagnóstico de abordo denominado OBD (On-Board-Diagnosis) como 3 polos de conexión al vehículo. Con la ayuda del adaptador mo.can, el cual simplemente se enchufa a la conexión, se puede leer directamente los datos de los instrumentos de motogadget, como velocidad, revoluciones y el MIL (Malfunction Indicator Light) del bus de datos del vehículo. Con esto, se hace completamente innecesario el montaje y la conexión de sensores para la velocidad y las revoluciones. El mo.can consiste en una cajita diminuta completamente colada un enchufe OBD y un cable de conexión suficientemente largo. Es resistente contra vibraciones y las inclemencias del tiempo. La electrónica lo protege con seguridad contra altas variaciones en la tensión. Su función está garantizada con una tensión de abordo hasta por debajo de los 5V.

Un instrumento multifuncional con la clásica carcasa redonda, el cual, con su construcción plana y compacta al estilo de los antiguos cuentarrevoluciones de Smiths, ofrece nuevas posibilidades de composición de la moto. La hermosa esfera, con una manecilla que se mueve a través de un motor de pasos de precisión, es el cuentarrevoluciones. Posee una pantalla LC y cuatro LED de control que muestran las extensas funciones de una manera exacta y fiable. Modernos sistemas de fabricación, materiales de gran valor, montaje final a mano y un control intensivo de calidad, todo esto garantiza la mas alta calidad. Carcasa La carcasa de aluminio de gran valor se fresa completamente en máquinas CNC, después la superficie se cepilla y anodiza. Tiene un diámetro de 80mm y es completamente resistente al agua. Indicador analógico y pantalla LC Los factores de conversión libremente ajustables y la atenuación del indicador posibilitan un cuentarrevoluciones preciso y sin temblores con una esfera óptima y legible. La pantalla LC con los cuatro LED ultra luminosos es legible aún con el reflejo de la luz solar. El LED rojo hace las veces de señal de aviso para el límite de revoluciones, termómetro (min./max.), presión del aceite (min./max.) ó similares. Funciones y manejo Con un pulsador (no incluidos), por ej. el mando de la luz de flash en el manillar se cambia entre los indicadores de la pantalla . La primera línea muestra permanentemente la velocidad. Otros valores de medición, como el cuentakilómetros del día, kilómetros completos ó el tiempo de conducción pueden accionarse y volver a consultarse tocando el pulsador. Construcción y conexión El motoscope classic es en principio apropiado para conectarlo en todo tipo de vehículo. Tanto el cable de la toma para la medición de las revoluciones como el sensor de aproximación deductiva para la medición de velocidad junto con las instrucciones detalladas de montaje vienen con el pedido Como accesorio se dispone de un soporte. Los sensores para temperatura y presión no están incluidos en el pedido.

Estos soportes son para las copas de instrumentos mst tipo estándar.

Un instrumento multifunción digital extremadamente compacto con una pantalla LED especial. 251 LEDs ultra claros forman una superficie de pantalla casi sin marco que permite una inmejorable lectura. La máxima superficie indicadora y a la vez sus dimensiones mínimas de carcasa son las propiedades que todos los que tenemos tendencias al minimalismo deseamos tener a la hora de una modificación. El diseño, sencillo y sin adornos superfluos, va bien con todos los estilos y se puede integrar con discreción y siempre resulta impecable. Y para aquellos con obsesión con el peso: Sólo 32 gr. incluido el cable. La carcasa Está completamente bañada y protege la electrónica contra el agua, polvo y vibraciones. Pantalla y funciones El marcador de revoluciones se indica a través de una banda luminosa horizontal y todas las demás funciones a través de valores numéricos fáciles de leer. Las revoluciones también se pueden obtener en valores numéricos simplemente tocando un botón. Para alcanzar una lectura óptima durante la oscuridad, el sol o el atardecer, se adapta la intensidad del sistema LED automáticamente. Cuando se alcanza las revoluciones máximas autorizadas (“área crítica”) o un función de cambio repentina se puede dar un valor numérico de revoluciones que al superarlo hace que todos los LED se mantengan a la vez iluminados. La cosa mas interesante es que en la pantalla Motoscope Mini no sólo se puede mostrar los números de izquierda a derecha, si no que si se desea, también de arriba hacia abajo. ¡Con esto se puede montar este instrumento de manera vertical! La banda luminosa de las revoluciones se puede colocar en el llamado “modo vertical” a la izquierda o a la derecha del indicador. El manejo A través de la tecla del menú, también incluida en el pedido, ó la de la luz flash de aviso, se puede cambiar entre los diferentes modos del indicador. Una sobreimpresión corta y animada de la función elegida posibilita un manejo fácil y claro del instrumento. Junto al indicador del cuentarrevoluciones y la velocidad hay un contador de kilometraje diario, kilómetros totales, así como de tiempo de conducción. Montaje La Motoscope Mini, gracias a sus pequeñas dimensiones, resulta fácil de fijar de cualquier vehículo a través de dos rosca M3 en el dorso. Sola en la tija ó en el manillar, en la ya existente parrilla de instrumentos e indicadores, vamos que se puede integrar en cualquier parte. Conexión La Motoscope Mini es compatible con casi todos los sensores originales del cuentakilómetros del fabricante (contacto Reed y sensores de aproximación). Se incluye también en el pedido una resistencia de carga. Esto significa que solamente tienen que ser puestas en servicio algunas conexiones, con esto la instalación mecánica de un sensor resulta completamente superflua. Una función inteligente del tipo “teach” posibilita el fácil calibrado del cuentakilómetros especialmente en motos con sensores en la transmisión. Sin embargo también se incluye dentro del pedido un sensor con cable para la conexión universal a la rueda trasera. Seguridad efectiva de funcionamiento Entre unas condiciones de voltaje de 7 a 18 V se garantiza el servicio normal. El exceso de voltaje se ve interrumpido inmediatamente antes que pueda dañar la electrónica. Con protección integrada contra reversión de los polos. Pedido Motoscope Mini con 50 cm de cable de conexión, mini tecla, unión de enchufe completa (6-polo), sensor de cuentakilómetros con 150 cm de cable de conexión (para conexión universal), 2 mini imanes de neodimio, pegamento de epóxido, 2 tornillos de fijación M3 con arandelas, instrucciones detalladas en Alemán o Inglés para el montaje así como para su uso.

La característica especial de estos retrovisores para los extremos del manillar es la superficie de espejo patentada, que se corta directamente en el metal del cuerpo. El aluminio en sí mismo es la superficie del espejo! Esto permite un diseño ingrávido sin borde ni marco y el propio cuerpo se vuelve muy delgado y ligero. La rotura o la caída de vidrios simplemente ya no es posible. La superficie convexa de los espejos se produce mediante el corte con herramientas diamantadas en máquinas de ultraprecisión. Luego se hace resistente a la oxidación, la corrosión y los arañazos mediante un complejo recubrimiento de plasma en el vacío. El mo.view classic viene con brazo regular y tiene un diámetro pequeño, un diseño atemporal, que se verá como en casa en la mayoría de las motocicletas.

Estos retrovisores m.view se adaptan perfectamente a intermitentes en el extremo del manillar. Se pueden montar a la izquierda o a la derecha, por encima o por debajo del manillar, directamente en el extremo del manillar (22 mm y 1"). El cuerpo y el brazo y la fijación para el extremo del manillar se fresan en máquinas CNC de aluminio macizo y se anodizan en alta calidad. Todos los elementos de fijación son de acero inoxidable. La precisa articulación esférica permite un ajuste cómodo y muy estable del retrovisor. La característica especial de estos retrovisores para los extremos del manillar es la superficie de espejo patentada, que se corta directamente en el metal del cuerpo. El aluminio en sí mismo es la superficie del espejo! Esto permite un diseño ingrávido sin borde ni marco y el propio cuerpo se vuelve muy delgado y ligero. La rotura o la caída de vidrios simplemente ya no es posible. La superficie convexa de los espejos se produce mediante el corte con herramientas diamantadas en máquinas de ultraprecisión. Luego se hace resistente a la oxidación, la corrosión y los arañazos mediante un complejo recubrimiento de plasma en el vacío. El mo.view spy se ve bien en cualquier café racer y si hace un uso sensato de sus posibilidades de ajuste, puede incluso mostrarle lo que está pasando en su espalda, en caso de que le interese.

Estos retrovisores m.view se adaptan perfectamente a intermitentes en el extremo del manillar. Se pueden montar a la izquierda o a la derecha, por encima o por debajo del manillar, directamente en el extremo del manillar (22 mm y 1"). El cuerpo y el brazo y la fijación para el extremo del manillar se fresan en máquinas CNC de aluminio macizo y se anodizan en alta calidad. Todos los elementos de fijación son de acero inoxidable. La precisa articulación esférica permite un ajuste cómodo y muy estable del retrovisor. La característica especial de estos retrovisores para los extremos del manillar es la superficie de espejo patentada, que se corta directamente en el metal del cuerpo. El aluminio en sí mismo es la superficie del espejo! Esto permite un diseño ingrávido sin borde ni marco y el propio cuerpo se vuelve muy delgado y ligero. La rotura o la caída de vidrios simplemente ya no es posible. La superficie convexa de los espejos se produce mediante el corte con herramientas diamantadas en máquinas de ultraprecisión. Luego se hace resistente a la oxidación, la corrosión y los arañazos mediante un complejo recubrimiento de plasma en el vacío. El mo.view blade se presenta muy reducido en aspecto y se adapta perfectamente a los puños m.grip y los mandos m.switch y m.switch mini.

Estos retrovisores m.view se adaptan perfectamente a intermitentes en el extremo del manillar. Se pueden montar a la izquierda o a la derecha, por encima o por debajo del manillar, directamente en el extremo del manillar (22 mm y 1"). El cuerpo y el brazo y la fijación para el extremo del manillar se fresan en máquinas CNC de aluminio macizo y se anodizan en alta calidad. Todos los elementos de fijación son de acero inoxidable. La precisa articulación esférica permite un ajuste cómodo y muy estable del retrovisor. La característica especial de estos retrovisores para los extremos del manillar es la superficie de espejo patentada, que se corta directamente en el metal del cuerpo. El aluminio en sí mismo es la superficie del espejo! Esto permite un diseño ingrávido sin borde ni marco y el propio cuerpo se vuelve muy delgado y ligero. La rotura o la caída de vidrios simplemente ya no es posible. La superficie convexa de los espejos se produce mediante el corte con herramientas diamantadas en máquinas de ultraprecisión. Luego se hace resistente a la oxidación, la corrosión y los arañazos mediante un complejo recubrimiento de plasma en el vacío. El diseño mo.view road está inspirado en los espejos retrovisores clásicos de los annos 50 y 60. Su superficie de retrovisor homologada ECE-R81 proporciona amplia vista.

Con los adaptadores mo.view para manillares se puede montar prácticamente cualquier espejo sin tener que mover los puños, los conmutadores o los mandos. Actúan como una superficie de fijación para colocar el espejo en el extremo del manillar por fuera. Son de aluminio macizo con fresado en CNC. La tapa va atornillada, es cóncava y está diseñada con una corona por fuera. La fijación en la punta del manillar se hace apretando un tornillo M6 que está debajo de la tapa y que expande las lengüetas de sujeción para que el montaje quede bien estable. El kit consiste en dos piezas, una para cada lado del manillar. Se montan directamente en las puntas de los manillares de 22 mm o 1”, con un diámetro interior de entre 12 y 21 mm.

Juego universal de puños de goma con un diseño atractivo. La goma combinada con el diseño de bloque del área de las manos proporcionan un agarre firme y seguro. Está abiertos en los extremos para el montaje de intermitentes o espejos.

Set de puños universal fresado caracterizado por un diseño fino. La sujeción del manguito del puño se puede ocultar desde el exterior por medio de un anillo interior enroscado. Esta fijación sobre el manillar o el acelerador se lleva a cabo, precisamente, por medio de seis pasadores roscados de acero inoxidable. Un agarre muy bueno en el área de la mano es el resultado del perfilado del bloque. Los m.puños están abiertos en los extremos para su posible uso con los intermitentes m.blaze Cone. Si los m.puños son utilizados sin estos intermitentes, se recomienda un par de tapas (Grip-Caps) para el cierre.

Módulo de pulsadores »mo.switch« de motogadget; para Bocina / Intermitente / Motor de arranque; para manillares 1”; con dos pulsantes; aluminio macizo, carcasa negra, botones negros; ancho: 20.5 mm; Ø 49 mm; Alemania; peso bruto: 10 g

Módulo de pulsadores »mo.switch« de motogadget; para Bocina / Intermitente / Motor de arranque; para manillares 1”; con dos pulsantes; aluminio macizo, carcasa negra, botones pulidos; ancho: 20.5 mm; Ø 49 mm; Alemania; peso bruto: 10 g

Módulo de pulsadores »mo.switch« de motogadget; para Bocina / Intermitente / Motor de arranque; para manillares 1”; con tres pulsantes; aluminio macizo, carcasa negra, botones negros; ancho: 20.5 mm; Ø 49 mm; Alemania; peso bruto: 96 g

Módulo de pulsadores »mo.switch« de motogadget; para Bocina / Intermitente / Motor de arranque; para manillares 1”; con tres pulsantes; aluminio macizo, carcasa negra, botones pulidos; ancho: 20.5 mm; Ø 49 mm; Alemania; peso bruto: 101 g

Soporte instrumentos »msm combi frame« de motogadget; para Motoscope Mini; aluminio macizo, anodizado negro; Alemania; peso bruto: 40 g

Soporte instrumentos »msm combi frame« de motogadget; para Motoscope Mini; aluminio macizo, pulido; Alemania; peso bruto: 40 g

Carcasa de motogadget; para msm combi frame; para soldar; acero inoxidable; Alemania; peso bruto: 40 g

Soporte de motogadget; para msm combi frame; para atornillar; aluminio macizo, anodizado negro; Alemania; peso bruto: 20 g

Soporte de motogadget; para msm combi frame; para atornillar; aluminio macizo, pulido; Alemania; peso bruto: 20 g

Soporte de motogadget; para msm combi frame; universal; aluminio macizo, anodizado negro; Alemania; peso bruto: 30 g