Dado bloccaggio di BAKER Drivetrain

Quando Harley-Davidson ha introdotto per la prima volta i cambi a quattro marce, è stato un vero progresso tecnico. Anche se alcuni mettono in dubbio l’utilità di avere più rapporti —“il motore ha già abbastanza coppia!”—, è un dato di fatto che più rapporti ravvicinati permettono a un motore a combustione di funzionare in modo più regolare nella gamma di giri ottimale rispetto a pochi rapporti con ampi salti. Ecco perché BAKER ha inserito non solo cinque, ma sei marce in un carter che si adatta ai vecchi telai a quattro marce. Chi l’ha provato conferma che le prestazioni e l’accelerazione migliorano notevolmente e risultano più equilibrate grazie alle due marce aggiuntive....