Dopo la sostituzione del vecchio macinino con un cambio Baker “6 in 4”, da vecchio classico diventerà un macina chilometri. Questi cambi rimpiazzano la dotazione OEM. Possono essere montati semplicemente nel telaio di serie e sono compatibili con la trasmissione primaria e la frizione a secco corrispondenti.

Il cambio BAKER “6 in 4” ha una quinta marcia con rapporto 1:1 e una sesta marcia a 0.86:1 (overdrive), che produce una riduzione di 500 giri/min, per una corsa rapida e silenziosa. Non c’è nessuna attacco per il rinvio tachimetro meccanico, tuttavia la porta del cambio è predisposta per sensori. L'ingranaggio che aziona il sensore a 37 denti.

Rapporti:

1ª - 2.94:1

2ª - 2.21:1

3ª - 1.60:1

4ª - 1:1.23

5ª - 1:1

6ª - 1:0.86