Scritto dall'autore e rinomato esperto inglese per le Harley-Davidson Vintage e Classic Steve Slocombe, è il primo libro sui modelli sportivi del 1919-1923. Erano ispirati alle moto del produttore britannico Douglas i cui cilindri erano disposti allineati con il telaio. Questo motore è stato il primo valvole laterali prodotto da Harley-Davidson, con la frizione e il cambio sistemati nel carter motore, il che dava alla moto un look pulito e riduceva i punti soggetti a possibili perdite di olio. Nonostante i numeri delle vendite in Europa risultassero buoni, non ci fu il grande successo auspicato, a causa della concorrenza della Indian, per cui dopo 5 anni Harley-Davidson cessò la produzione.

Questo volume fornisce informazioni sugli inizi delle Douglas Flat Twin, sulla realtà commerciale del tempo, descrizioni tecniche dettagliate dei vari gruppi di costruzione e immagini a tutta pagina di moto mozzafiato, sia restaurate che non, per ogni annata. Il libro si avvantaggia di numerosi contributi autorevoli di membri dell'Antique Motorcycle Club of America (AMCA).