Paul Weyres, pilota ufficiale Harley-Davidson

Gli archivi di fabbrica Harley-Davidson conservano una fotografia del 1930 che ha lasciato perplessi gli osservatori per decenni: mostra un giovane, vestito con tuta da corsa in pelle, in sella a una motocicletta da corsa su strada DAR da 750 cc. Sfortunatamente, non è stata aggiunta alcuna informazione all'immagine e, col tempo, a Milwaukee nessuno sapeva più esattamente di quale moto e di quale pilota si trattasse. I primi autori americani che si sono imbattuti nella foto hanno fatto ogni sorta di speculazioni nelle loro pubblicazioni, ma nessuna si è rivelata attendibile. Solo l'autore di questo libro, Fritz Simmerlein, è riuscito a risolvere il mistero. Fin dagli anni '80 ricercava la storia di Harley-Davidson, in particolare in Germania e in Europa, inclusa la vivace scena delle corse pre-Seconda Guerra Mondiale. Una figura di spicco in quel contesto era Paul Weyres, pluricampione tedesco di Aquisgrana, che dal debutto (1923) fino alla fine della sua fantastica carriera (1939) ha guidato esclusivamente moto di Milwaukee, dai primi motori IOE fino agli OHV Knucklehead. Così il signor Simmerlein conosceva l'uomo e aveva persino visto foto di stampa della motocicletta, e un giorno quella fotografia del 1930 gli si è presentata davanti…

Questo libro è il risultato di decenni di ricerche sulla storia del pilota ufficiale Harley-Davidson Paul Weyres (1900-1984) e delle sue macchine da corsa. Nessun pilota tedesco né americano ha ottenuto più vittorie per la Motor Company di quante ne abbia conquistate lui. Ha vinto le corse di lunga distanza più dure sia in solitaria che soprattutto con sidecar, gareggiando a volte in due classi lo stesso giorno. La sua abilità di guida e la resistenza fisica apparentemente indistruttibile erano i suoi tratti distintivi. Inoltre, era leale. Nonostante la resistenza e l'ostilità del regime nazista a partire dal 1933, è rimasto fedele alle sue Harley fino allo scoppio della guerra, che pose fine a tutte le attività agonistiche.

Oltre 270 pagine offrono uno sguardo su quell'epoca. Più di 200 fotografie inedite mostrano l'eccezionale pilota e le sue leggendarie moto da corsa, spesso di qualità eccellente per l'epoca. Appassionati, restauratori e amanti della storia troveranno tanto da apprezzare qui. Edizione limitata. Un must-have.